Las barras en cuña que se desplazan tangencialmente en el chuck, se accionan girando el husillo roscado. Las barras pistón, transmiten la fuerza a las garras base y generan un movimiento de garras radial y síncrono, con respecto al eje de rotación.

Accionamiento por barra en cuña Ofrece una elevada concentricidad, incluso a altas velocidades

Carcasa templada y extremadamente robusta Por consiguiente, se consigue una vida útil más larga con la mayor precisión. Incluso con la máxima fuerza de sujeción.

Orificio pasante grande Para el mecanizado de todos los diámetros de barra convencionales (opcional: paso de barra aumentado)

Sistema de lubricación optimizado Para obtener el máximo rendimiento.

Roscas de montaje Para topes de pieza o placas de cubierta

Sistema de cambio rápido de garras El mecanismo de desbloqueo individual de la mordaza reduce los tiempos de preparación

garras base con dentado oblicuo (SFG) Compatible con el ROTA-S plus y con el sistema "F" (Forkardt)

Mecanismo de bloqueo Garantiza el engrane seguro entre el dentado de la mordaza básica y el dentado de barras en cuña.

Pin de retención Para el posicionamiento previo de las garras básicas

Accionamiento mediante conexión hexagonal Por tanto, más fácil de accionar

Botón para el cambio de garras Para tiempos de preparación más cortos

Pin indicador Para un control visual del estado del chuck para torno manual

Canto del perfil con forma especial, para facilitar el vaciado del refrigerante. De este modo hay menos refrigerante en el cojinete del husillo o en el husillo de la máquina

Función ROTA-S plus 2.0

819132 ROTA-S plus 2.0 200-52 C6-VP2