Positioning and clamping in one single operation – VERO-S gets to the heart of rationalization. The set-up time optimizer ensures higher machine running times, and a more rational production from batch size 1. The new premium modules are fully compatible with the previous VERO-S modular system, which now consists of more than 1,000 possible combinations for highly efficient workpiece clamping.
SCHUNK has yet again boosted the performance characteristics of the NSE3 as compared to previous top seller NSE plus. This includes the increase in pull down force as well as the increased dimensional stability of the module body. This means that even higher tilting moments and shear forces can be absorbed by the new modules. This module can be expanded by a unique variety of different equipment. Their most striking feature is an optional, spring-actuated cone seal that automatically locks the module's change interface as soon as the clamping pin is lifted.
1) Optional cone seal
2) Patented dual stroke system
3) Turbo function for reinforcing the pull down forces
4) Completely sealed system, therefore absolutely maintenance-free
5) Monitoring of the clamping slide positions "open condition" and "locked condition"
6) Sliding bearings in the force flow
7) Lower-lying countersunk screws for easy cleaning
Para aumentar ainda mais a força de tração, rolamentos deslizantes são integrados ao pistão para o posicionamento do pino cilíndrico. Portanto, a eficiência é aumentada e o desgaste é minimizado ao mesmo tempo.
O módulo de palete de troca rápida NSE3 138 é 100% compatível para instalação com os módulos NSE plus 138. Isso permite que os módulos sejam trocados 1:1.
Todos os módulos de paletes de troca rápida da geração NSE3 são equipados para integrar um fecho de cone por padrão. O plugue padrão pode ser facilmente substituído por uma vedação cônica posteriormente.
Também disponível na nova geração – o módulo de torre NSE-T3 138. O módulo extremamente rígido permite a execução de parâmetros de corte ainda mais altos. Vantagem: forças de tração mais altas, uso opcional de um fecho de cone e vida útil mais longa.