En este punto puede introducirse la carrera deseada del módulo lineal.

Si el módulo lineal se ha diseñado utilizando el asistente de dimensionamiento para módulos lineales, la carrera se adopta automáticamente y no puede modificarse, ya que afecta a las características técnicas del módulo lineal.

Con el freno de bloqueo, el carro se detiene en una posición determinada, incluso sin suministro de energía.
El freno de retención es de accionamiento neumático.
La función del freno se activa en un estado no ventilado.

Los sistemas de medición de trayectoria absolutos están disponibles opcionalmente con las interfaces HIPERFACE® o DRIVE-CLiQ.

Los sistemas de codificador están certificados conforme a SIL2/PLd.
Esto significa que se pueden implementar incluso aplicaciones exigentes con altos requisitos en materia de seguridad de la máquina.

El punto de salida del conector del motor puede seleccionarse en función de la aplicación deseada.





El lado seleccionado también se adopta en el modelo CAD.

Las cadenas de arrastre adecuadas están disponibles como accesorios.
Estos se adaptan a la carrera efectiva respectiva, se proveen con el material de montaje y, de ser necesario, se proveen preensamblados.