NSE3-PH IOL
Modules de serrage électromécaniques
Module de changement rapide de palettes avec entraînement piézo-hydraulique innovant pour remplacer les modules de changement rapide de palettes à commande pneumatique.
Descrizione
Advantages – Your benefits
- No expensive compressed air required
Considerable cost savings - Actuation via piezo-hydraulic drive
Ensures almost the same pull-down forces in the same installation space as NSE3 clamping modules - Integrated sensor system
No additional interfering contour - Control via IO-Link
For easy integration in commonly used fieldbus systems - Wide range of query and transmission options
Ideally suited for automation applications - Maximum process reliability
Thanks to various query options and transmission of error messages - Monitoring of the clamping slide position
For "open" and "clamped" statuses - Integrated monitoring of pallet presence
Via integrated inductive proximity sensor - SCHUNK modular system
Can be 100% integrated into the huge SCHUNK NSE3 modular system - Positioning via short taper
Very easy joining process at a repeat accuracy of < 0.005 mm - The modules are corrosion-free and completely sealed
Long life time and maximum process reliability - Form-fit, self-retained locking
The full pull-down force is maintained even in the event of a power failure - Optional cone seal
For protecting the change interface from coolant, dust, and chips
Optionen und spezielle Informationen
- Innovativer Antrieb für maximale Leistung
VERO-S NSE3-PH IOL steht für das innovativste Spannmittel im Bereich der elektromechanischen Spannmittel – mit unschlagbarer Leistung. Mit dem piezo-hydraulischen Antrieb werden nahezu die gleichen Einzugskräfte mit einem elektromechanischen Nullpunktspannsystem erreicht, wie mit dem fluidbetätigten Spannmittel bei gleichem Bauraum. Gerade wenn es darum geht, die Pneumatik komplett zu ersetzen, führt kein Weg an diesem Modul vorbei. - Hohe Prozesssicherheit durch integrierte Sensorik
Die komplette Ansteuerung sowie Sensorik ist dabei vollständig im Modul integriert, sodass keine zusätzlichen Störkonturen entstehen. Neben dem neuartigen Antrieb sind sowohl die Abfrage der Spannschieberstellungen als auch die Palettenanwesenheit komplett im Modul integriert. Die komplette Datenübertragung erfolgt dabei über eine IO-Link-Schnittstelle, wodurch das Modul in alle gängigen Feldbussysteme einfach eingebunden werden kann.