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Módulos utilizados como interfaz de la pieza

Módulos utilizados como interfaz de la pieza

Módulos de sujeción
Módulos de sujeción o de compensación utilizados como interfaz con la pieza. Los módulos de sujeción tienen un accionamiento neumático o manual. Los módulos de compensación se utilizan para compensar con precisión las diferencias de altura.

Ventajas y beneficios

  • Compensación de las diferencias de altura hasta 11 mm
    Ajuste personalizado para la tarea de sujeción correspondiente
  • Centraje por perno sin holguras entre componentes
    Elevada repetibilidad de < 0,005 mm
  • Conexión de sujeción inteligente entre los módulos de apilamiento
    Para un funcionamiento simple y rápido
  • Fuerzas de tracción elevadas
    Hasta 15 kN para lograr parámetros de corte elevados y mayor eficiencia de producción
  • Turbo integrado como estándar
    Incremento de la fuerza de tiro, hasta en un 300 para el aprovechamiento óptimo del rendimiento de la máquina y una mayor rentabilidad.
  • Bloqueo por unión de forma y con autorretención
    Incluso en caso de una caída de la presión, toda la fuerza de tracción se mantiene.
  • Diseño en acero inoxidable resistente a la corrosión
    Larga vida útil y fiabilidad máxima del proceso

Opciones e información especial

  • WDP-5X-DSM 99-70
    Módulo de sujeción directo de accionamiento neumático con fuerzas de tracción elevadas. La pieza se sujeta por medio de una fuerza por muelle gracias a una unión de forma y a una autorretención.
  • WDP-5X-DSM 99-70-M
    Módulo de sujeción directo de accionamiento manual con una elevada fuerza de tracción. La sujeción directa de la pieza se realiza por medio del movimiento rotatorio de un tornillo de accionamiento por unión de forma y con autorretención.
  • WDP-5X-ASM 99-70-Ø36
    Módulo de compensación de accionamiento neumático con una elevada fuerza de sujeción. El módulo de compensación se puede utilizar para compensar sin restricciones las diferencias de altura de hasta 11 mm. La pieza se sujeta por medio de una fuerza por muelle gracias a una unión de forma y a una autorretención.