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ROTA NCML

ROTA NCML

수동 공작물 센터링 포함 하이브리드 척
3죠 수동 선반 척을 통한 센터링과 모든 강자성 구성품의 무변형 자기 클램핑 기술을 결합한 하이브리드 척입니다.

Vantaggi – I tuoi benefici

  • Centraggio del pezzo mediante mandrino manuale a 3 ganasce a cremagliera tangenziale
    Non è necessario alcun allineamento manuale del pezzo
  • Serraggio magnetico e senza deformazioni del pezzo
    Per la massima precisione di concentricità e planarità
  • Elevate forze di ancoraggio magnetico
    In base alla geometria e al materiale del pezzo sono possibili lavorazioni ad asportazione di truciolo ad alta resa
  • Per il centraggio interno ed esterno
    Impiegabile in modo universale e flessibile
  • Tenuta ottimale contro la penetrazione di sporco, mandrino autocentrante incapsulato
    Manutenzione ridotta ed elevata precisione di serraggio garantita
  • Interfaccia standard per ganasce di allineamento
    Le ganasce di centraggio possono essere prodotte con ganasce standard SCHUNK
  • Elevata forza di serraggio supportata dalle ganasce
    Potenza di asportazione di truciolo migliore, soprattutto nella tornitura del temprato
  • Per la rettifica e la tornitura del temprato
    Ideali per le lavorazioni ad alta precisione dei pezzi
  • Per macchine orizzontali e verticali
    Impiegabili su quasi tutte le macchine utensili (tornitura  – - fresatura  – - rettifica)
  • Lavorazione su 3 lati possibile grazie alle ganasce traslabili
    Costi di preparazione della macchine più ridotti, tempi di esecuzione più brevi

Opzioni ed informazioni speciali

  • Serraggio a bassa deformazione di anelli e dischi di montaggio.
    ROTA NCML è una combinazione di mandrino a serraggio manuale e mandrino a serraggio magnetico. Il mandrino a serraggio manuale serve a centrare il pezzo sul mandrino e poi lo blocca tramite il mandrino di serraggio magnetico senza deformazioni e vibrazioni. I doppi magneti AlNiCo sono integrati nel mandrino magnetico e consentono la smagnetizzazione del pezzo dopo la lavorazione.
  • Il mandrino ibrido viene controllato da un'unità di controllo o direttamente dal sistema di controllo della macchina. Il pezzo può anche essere sollevato dal mandrino utilizzando espansioni polari e poi fresato da tre lati.