Description
Mandrin de tour automatique à 6 mâchoires étanche avec mécanisme de pendule pour le serrage à faible déformation et des intervalles de maintenance trois fois plus longs
Avantages - Vos bénéfices
Mandrin de tour automatique étanche
Pour des intervalles de maintenance nettement plus longs
Mandrin automatique de précision à levier coudé pour les exigences de qualité les plus hautes
Excellents résultats d'usinage
Grand rendement du système de levier coudé
Fiabilité du processus de serrage grâce à des forces de serrage élevées
Support de mors optimal pour le serrage extérieur et intérieur grâce à un guidage des mors de base très long
Assure des forces de serrage très élevées sur une longue durée de vie
Système de lubrification optimisé
Forces de serrage élevées en permanence garanties
Passage de fluides (air ou liquide d'arrosage) comme option de série intégrée dans le corps du mandrin
Flexibilité en fonction de l'application
Faible hauteur d'encombrement
Pour une exploitation maximale de la zone d'usinage
Serrage de pièces sensibles à la déformation ou à paroi mince.
Grande circularité des pièces
Serrage très précis des composants de forme non ronde
Solution idéale pour des ébauches en fonte
La bague de tournage facilite et optimise le tournage des mors
Manipulation aisée et rapide lors de l'alésage
Toutes les pièces fonctionnelles sont durcies et rectifiées
Longue durée de vie garantie
Options et informations particulières
Mandrin étanché à compensation pendulaire à 6 mors pour un serrage sensible à la déformation des pièces à paroi mince.
Le ROTA NCR-A de SCHUNK consiste en un piston de mandrin central transportant les dispositifs pendulaires intérieurs alignés à 120°. Chaque bras pendulaire est connecté à deux mors de base. Cela permet d'obtenir un centrage de pièce entre six points de contact égalisés par paire. Comme les forces de serrage sont dirigées vers le centre du mandrin, on obtient un centrage optimal sans dimensionnement redondant de la pièce.
Les joints spéciaux situés sur l'interface de mors striée et les pistons du ROTA NCR-A de SCHUNK empêche la graisse de couler et empêche la perte progressive de la force de serrage. Le joint empêche aussi les copeaux et les saletés de pénétrer dans le corps du mandrin. Cette caractéristique améliore la sécurité du processus et rallonge les intervalles de maintenance, ce qui se traduit par des lubrifications et des nettoyages moins fréquents du mandrin.
