ROTA NCM
Hybride klauwplaat met automatische werkstukcentrering
Hybride klauwplaat met drie of zes klauwen, die de voordelen van automatische (pneumatische of hydraulische) centrering via drie of zes klauwen combineert met vervormingsvrije klemming met behulp van magnetische klemtechnologie voor alle ferromagnetische componenten.
Beschrijving
Ventajas y beneficios
- Centraje automático de la pieza
No se requiere una alineación manual de la pieza - Sujeción magnética de la pieza sin deformación
Para las máximas tolerancias radiales y axiales - Elevadas fuerzas de sujeción magnética
En función de la forma geométrica de la pieza y el material, es posible un alto rendimiento en el maquinado - Para el centrado interior y exterior
De aplicación flexible y universal - Sellado antisuciedad óptimo, chuck de centrado encapsulado
Bajo mantenimiento y alta precisión de sujeción garantizada - Alimentación giratoria trasera, para la neumática y la corriente
Ideal para operaciones automáticas - Interfaz estándar para garras de centraje
Es posible fabricar garras de centraje, a partir de garras para mordazas estándar de SCHUNK - Elevada fuerza de sujeción gracias al apoyo de la mordazas
Rendimiento de corte mejorado, especialmente durante el torneado duro - Para el rectificado y el torneado de material endurecido
Ideal para el mecanizado de alta precisión - Para máquinas horizontales y verticales
Puede utilizarse en casi todas las máquinas herramientas (torno – fresadora – rectificadora) - Fuerzas de centraje y sujeción constantes
Mecanizado con seguridad en el proceso - Mecanizado por 3 caras posible, mediante garras retráctiles
Costes de preparación más bajos, tiempos de mecanizado más cortos
Opciones e información especial
- Chuck híbrido con centrado de piezas accionado por fuerza
Con el chuck híbrido ROTA NCM de SCHUNK, el usuario saca provecho de la sinergia del chuck de centraje y la tecnología de sujeción magnética. El resultado: el ROTA NCM reduce hasta un 80 % los tiempos de preparación en rectificadoras y tornos con accionamiento neumático, proporcionando así un aumento notorio de la productividad. El mecanizado de la pieza puede efectuarse por tres lados, sin deformación ni vibración alguna.