O maior gerador de custo em um carro elétrico é a bateria. Nos últimos anos, fabricantes de automóveis em todo o mundo têm explorado maneiras de desenvolver e produzir baterias que não sejam apenas sustentáveis, mas também econômicas, com energia suficiente para longas distâncias. Além das células prismáticas e tipo bolsa, os grandes fabricantes estão cada vez mais contando com células cilíndricas com diâmetro de 46 milímetros. A SCHUNK projetou uma nova ferramenta especialmente feita para manusear esse tipo de célula: a garra para células cilíndricas RCG. Ela pode ser dimensionada livremente, permitindo que seja usada para manusear células de bateria individuais, bem como para disposição automatizada em fileiras e montagem precisa e rápida de conjuntos inteiros de baterias em um processo simples e seguro.
A garra para células cilíndricas RCG possui um sistema magnético controlado pneumaticamente com o qual as células de bateria podem ser coletadas e colocadas magneticamente. O ímã permanente dentro de cada garra individual garante que a força de preensão seja mantida durante todo o processo. Mesmo que a energia seja perdida durante uma parada de emergência, a bateria é retida pela garra. A alta força de retenção do ímã >70 N foi projetada para todos os comprimentos comuns de bateria e permite altas acelerações para os robôs utilizados. A detecção sensorial da peça e do status da RCG também contribuem para a segurança do processo. Elas detectam se há uma bateria presente e habilitam o sistema de monitoramento do curso do pistão. Para atingir a maior densidade de compactação possível das células cilíndricas dentro do conjunto de baterias sem um contorno de interferência, os designers da SCHUNK adaptaram precisamente a RCG às células de bateria com 46 milímetros. A SCHUNK oferece a garra em três versões: sem centralização, com centralização dupla ou com centralização quádrupla para compensação de tolerância ao coletar as células de bateria.
Para uso em uma linha de produção, o sistema pode ser combinado com componentes SCHUNK adicionais: sensores correspondentes, unidades de compensação e de espaçamento de células, bem como eixos diretos lineares, permitem processos precisos, dinâmicos e seguros na produção em série de baterias.
