モビリティの移行は、今まさに本格化しています。最大の課題のひとつは、バッテリーセルの製造とリサイクルです。エレクトロモビリティの未来と欧州のバッテリー産業の発展を責任を持って推進するため、2025年2月27日～28日、Motorworld Munich には600人を超える参加者と80を超えるパートナーが集まりました。この会議では、バッテリーの技術、製造、充電インフラにおけるさまざまな革新とトレンドについて深い洞察が提供されました。ハイレベルな基調講演、パネルディスカッション、ネットワーキングにより、業界をリードするエキスパートとの交流が実現しました。特別なハイライトのひとつとしては、BMW グループのプロトタイプ製造の見学が特に話題を呼びました。
セルから完全に組み立てられたバッテリーパックまで
「持続可能なバッテリーシステムの開発は急速に進んでいます。このような状況だからこそ、新しい開発ステップに柔軟かつ迅速に対応できるソリューションを共に開発することが重要なのです」。SCHUNK のグローバルキーアカウントマネジメント兼事業開発担当副社長 Stefan Engelhardtはこう語ります。パネルディスカッション「セルtoパックおよびセルtoボディにおけるイノベーション」では、現在のトレンドと長期的な成功のための持続可能なプロセスの重要性の高まりについて、Jan Ewe氏 (Murrelektronik GmbH)、 Lukas Buske氏 (Plasmatreat GmbH)、Marc Schweizer氏 (fischer group)、Mathias Stach氏 (Drees & Sommer SE) と議論を交わしました。「高度な自動化と人口知能を活用することで、私たちのお客様はエネルギーと資源をより効率的に利用することができます」とEngelhardt氏は概括します。この目標に向けSCHUNKは、バッテリーパックの組立て工程におけるセルのハンドリングから車両への蓄電池の最終的な組付け作業にいたるまで、固有のアプリケーションに合わせて調整したソリューションを開発します。
サイマルテニアスエンジニアリング
SCHUNKは完全に自動化された丸型セルハンドリングシステムとそのデジタルツインを例にとって、計画段階からコミッショニング段階に至るまでのプロセスステップを迅速化する方法を実演しました。ISGとのパートナーシップにより開発されたこのソリューションは、効率的なリアルタイムのシステムシミュレーションと、NVIDIA Omniverse用のモデルの直接導出を可能にします。SCHUNK はすでに、仮想産業世界を構築するためのコンポーネントライブラリやアセンブリ式を提供しています。