KSX-C2
5 軸バイス
調整可能なクランプ中心、非常に大きな基本クランプストローク、アクティブジョープルダウン機能を備えた 5 軸バイスにより、6 番目の側面を完全かつ正確に加工します。
説明
Vorteile – Ihr Nutzen
- Aktiver Niederzug
Ermöglicht wahlweise eine komplette und präzise Bearbeitung der sechsten Seite - Backenschnellwechsel ohne Werkzeug
Sekundenschnelle Anpassung an neue Spannaufgaben - Einstellbares Spannzentrum
Spannen von kleinen wie auch großen Werkstücken immer im Zentrum - Großer Grundspannhub mit 130 mm
Großer Anwendungsbereich ohne zusätzliche Erweiterungen - Verlängerbarer Spannbereich
Ermöglicht das Spannen von unterschiedlich langen Werkstücken - Optimale Zugänglichkeit
Ermöglicht die Bearbeitung des Werkstücks von fünf Seiten - Integrierte Elastomerdämpfung
Zur Minimierung von Schwingungen während der Bearbeitung - Breites Einsatzspektrum
Für Roh- als auch Fertigteilbearbeitung geeignet - Umfangreiches Backenprogramm
Optimale Anpassung an neue Spannaufgaben - Spannung auf Zug
Kein Durchbiegen des Grundkörpers - VERO-S Schnittstelle
Flexibel kombinierbar mit dem großen VERO-S Baukasten für noch kürzere Rüstzeiten
Optionen und spezielle Informationen
- Der 5-Achs-Spanner für die 6-Seiten-Bearbeitung
Der Einfachspanner KONTEC KSX-C2 vereinigt gleich mehrere unschlagbare Eigenschaften für den Bereich der 5-Achs-Bearbeitung. Ein einstellbares Spannzentrum, die optimale Zugänglichkeit zum Werkstück und der Grundspannhub von 130 mm machen den KSX-C2 zu einem sehr flexibel einsetzbaren Spannmittel. Das absolute Highlight ist der standardmäßig integrierte aktive Niederzug des Spanners. Dieser wird durch das Feststellen der zweiten Backe realisiert und ermöglicht eine komplette und präzise Bearbeitung der sechsten Seite ohne zusätzliche Umbaumaßnahmen. - Ein neues Backenschnellwechselsystem ermöglicht es, die große Anzahl an Systembacken innerhalb weniger Sekunden miteinander auszutauschen, und das komplett werkzeuglos. In Kombination mit Zugstangenverlängerungen kann der KSX-C2 schnell und einfach an jede neue Anforderung angepasst werden. Durch die integrierte VERO-S Schnittstelle können die Spannbolzen unmittelbar in den Grundkörper geschraubt und der 5-Achs-Spanner auf dem Nullpunktspannsystem platziert werden.