描述
Avantages - Vos bénéfices
- Plaquage actif
Permet, en option, un usinage complet et précis de la sixième face - Changement rapide de mors sans aucun outil
Adaptation aux nouvelles fonctions de serrage en quelques secondes - Centre de serrage ajustable
Les petites et grandes pièces sont toujours serrées au centre - Longue course de serrage de base avec 130 mm
Vaste gamme d’applications sans extensions supplémentaires - Plage de serrage expansible
Permet le serrage de différentes longueurs de pièces - Accessibilité optimale
Permet d’usiner la pièce sur cinq faces - Amortissement par élastomère intégré
Pour minimiser les vibrations lors de l'usinage - Large gamme d'applications
Adapté à l’usinage de pièces brutes et finies - Large gamme de mors
Adaptation optimale à de nouvelles fonctions de serrage - Serrage par traction
Pas de flexion du corps de base - Interface VERO-S
Un large éventail de combinaisons grâce à la conception modulaire VERO-S pour des temps d'équipement encore plus courts.
Options et informations particulières
- Le serreur 5 axes par excellence
L'étau à serrage simple KONTEC KSX-C2 combine plusieurs caractéristiques incomparables pour l'usinage 5 axes. Un centre de serrage réglable, une accessibilité optimale à la pièce à usiner et la course de serrage de base de 130 mm font du KSX-C2 un dispositif de serrage incroyablement flexible. Le point fort absolu est la fonction intégrée par défaut de plaquage actif du serreur. Cela se fait en bloquant le deuxième mors, ce qui permet un usinage complet et précis de la sixième face sans conversion dans d’autres dimensions. - Un nouveau système à changement rapide de mors permet d'échanger un grand nombre de mors système entre eux en quelques secondes et sans aucun outil. En combinaison avec des extensions de tige de serrage, le KSX-C2 peut être rapidement et facilement adapté à toute nouvelle exigence. Grâce à l'interface intégrée VERO-S, des tirettes de bridage peuvent être vissées directement dans le corps de base et le serreur 5 axes est situé sur le système de bridage au point zéro.