Bij Rädlinger Maschinenbau in Cham/Oberpfalz zijn dingen echt in beweging, bijvoorbeeld graafbakken en wielladerscheppen in alle maten, die in de hele productieketen worden gebruikt. Er gebeurt ook veel op het gebied van productielogistiek en procesoptimalisatie. "We bereiden ons voor op de toekomst", legt Simon Fischer, Plant Manager Cham bij Rädlinger Maschinenbau, uit. "We investeren zwaar in de voorbereiding van onze productie voor 2033 - een project van tien jaar sinds 2023. Dit omvat verschillende verhuizingen, aangepaste lay-outs van hallen, moderne magazijntechnologie en verbeterde productieprocessen," vertelt Fischer over de afzonderlijke projecten. "Onze doelen zijn duidelijk: meer efficiëntie, meer veiligheid en nog meer flexibiliteit om economischer te produceren. Daarom investeren we grote sommen geld en schudden we de boel op," zegt de Operations Manager.
Het familiebedrijf is in de loop der tijd organisch gegroeid. "Op een gegeven moment werd het duidelijk dat we hier op de Cham-site nieuwe structuren nodig hadden en dat we onze processen moesten heroverwegen." Fischer en zijn team hadden een jaar nodig om de materiaalstroom te reorganiseren. Dit omvat ook de inrichting van een nieuwe hal met een nieuwe vlamsnijmachine en een nieuwe opslagruimte voor plaatwerk, het Stopa Compact-opslagcentrum. Een belangrijke vraag was hoe deze twee processtations het beste aan elkaar gekoppeld konden worden. "We waren op zoek naar een perfect passende koppeling tussen de snijmachine en het magazijn voor de verwerking van plaatwerk," meldt Fischer. In dit geval was volledige automatisering geen optie vanwege de plaatdiktes, afmetingen en gewichten. Zo kwam de elektropermanente magnetische dwarsbalk van SCHUNK in beeld.
Groei vereist een aangepaste materiaalstroom
De gereedschaps- en werkstukhouderij, grijptechniek en automatiseringstechniek is sinds enkele jaren een samenwerkingspartner van Rädlinger, waarbij klemmiddelen van SCHUNK vanzelfsprekend deel uitmaken van de klauwspanuitrusting van de fabriek in Cham. "We werken al vele jaren samen met SCHUNK," zegt Martin Grassl, projectmanager bij Rädlinger Maschinenbau. "Met SCHUNK hebben we een soort 'partner' adviseur aan onze zijde, vooral als het gaat om de magnetische klemtechnologie op onze freesmachine. Hoge kwaliteit, snelle hulp op elk moment en absolute betrouwbaarheid - dit is wat we weten dat SCHUNK zal bieden," verzekert Martin Grassl. Gebaseerd op deze positieve ervaring, heeft het Rädlinger team SCHUNK ook betrokken bij het project van de nieuwe heftechnologie. "Omdat SCHUNK zich onderscheidt door zijn magnetische klemtechnologie", benadrukt Grassl. De keuze viel uiteindelijk op de elektropermanente magnetische dwarsbalkmodule van TRETEL voor het transport van metalen platen tussen de machine voor vlamsnijden en het opslagsysteem voor platen. Begin werd januari 2025 in gebruik genomen. "Na een week van inwerken was het duidelijk dat we de juiste keuze hadden gemaakt," zegt de projectmanager. "Met de vlakmagneten hebben we een merkbare toename gezien in veiligheid, ergonomie en procesefficiëntie, terwijl tegelijkertijd de procestrajecten, insteltijden en benodigde ruimte merkbaar kleiner zijn geworden", aldus Grassl.
Optimaal machinegebruik en procesversnelling
Voorafgaand aan het uitlijnen verwijderde Rädlinger de plaat van vier bij twee meter met een vorkheftruck uit de draagarmstellingen van het grondstoffenmagazijn, legde deze met een kraan op de snijtafel en transporteerde de onderdelen na het snijproces weer weg met de vorkheftruck. "Deze traditionele manier om metaalplaten te verwerken was tamelijk omslachtig en niet zonder gevaren", zegt Martin Grassl. "De vlakmagneet biedt nu het voordeel dat we de platen uit het grondstoffenmagazijn kunnen ontstapelen, ze in een lijn op de snijtafel kunnen leggen en de werkstukken compleet met het restrooster er na het snijproces weer af kunnen tillen, in slechts één beweging. Enerzijds vermindert dit de werkbelasting voor de operator aanzienlijk, die niet meer voor elk afzonderlijk onderdeel op de tafel hoeft te klimmen, maar op grondniveau aan de zijkant van de machine kan werken. Aan de andere kant resulteert het in een aanzienlijke procesversnelling, omdat de snijeenheid veel bedrijfsuren maakt zonder stil te staan." Zonder de platte magneten zou de productiviteit van de vlamsnijmachine tot ongeveer 50% dalen. Nu kan Rädlinger echter de volledige prestaties van de Microstep MG benutten. Deze machine werd gekozen omdat hij ook dikke en lange vellen snijdt. Dus terwijl de Microstep doorwerkt, worden de gesneden delen voor de snijmachine gescheiden en worden de overgebleven delen apart gelegd. Dankzij de magnetische dwarsbalk worden werkstukken parallel buiten het snijsysteem gehanteerd terwijl de bewerking doorgaat. "Dit verhoogt onze productiviteit", zegt Simon Fischer, "en dit zal zichzelf snel terugbetalen."
Bescherming van werknemers en een aanzienlijke ergonomische verbetering
De nieuwe heftechnologie is goed ontvangen in de fabrieken: "De acceptatie onder werknemers is erg hoog - ze zijn enthousiast over de voordelen die de nieuwe processen bieden", aldus Grassl. Eén arbeider bedient de magnetische dwarsbalk en een tweede arbeider biedt ondersteuning bij het sorteren van de gesneden onderdelen naast de machine, die nu niet meer met een magneet van de tafel gehaald hoeven te worden. "Naast het sneller laden en lossen van de machine waren ook de verbetering op het gebied van arbeidsveiligheid en ergonomie overtuigende argumenten voor de magnetische dwarsbalk", legt Grassl uit. "Gezien het tekort aan geschoolde werknemers willen we de werknemers die we hebben zo goed mogelijk ondersteunen en hen een prettige werkomgeving bieden." Op deze manier draagt de nieuwe oplossing bij aan een verbeterde werkomgeving voor werknemers en een algehele verhoging van de productie. De besturing van de magnetische dwarsbalk is ook gunstig voor de operator in termen van veiligheid en eenvoudige bediening. Dit wordt gerealiseerd terwijl het systeem stationair draait, door middel van tweehandenbediening op het bedieningspaneel van de traverse en door middel van afstandsbediening tijdens de hef- en transportfase. SCHUNK heeft alle bedieningselementen van hoge kwaliteit, overzichtelijk en gelabeld ontworpen, wat de gebruiker zeer op prijs stelt.
Elektropermanente heftechnologie voor volledige veiligheid in elke werkfase
De elektropermanente magnetische platen hebben alleen een korte stroompuls nodig voor magnetiseren (MAG) en/of demagnetiseren (DEMAG) - continue stroom is niet nodig zoals bij elektromagneten. In de Pick-Upmodus tilt de operator de plaat een paar centimeter omhoog met 75 procent vermogen en controleert hij of de lading centrisch is bevestigd en of het luchtspleetgedrag acceptabel is. Als dit niet het geval zou zijn, zou er een gecontroleerde afscheuring plaatsvinden wanneer de lading slechts een paar centimeter opgetild zou zijn en op de grond zou blijven liggen. Met deze deellastfunctie in de Pick-Upfase is de veiligheid van mensen en machines altijd en in elke status gegarandeerd. Er vindt dan volledige magnetisatie plaats met honderd procent vermogen voor het eigenlijke hef- en transportproces. Een centraal veiligheidslampje op de traverse geeft duidelijk de schakeltoestand aan: Wit licht betekent voeding aanwezig en bedrijfsklaar, het blauwe lampje brandt tijdens een schakelcyclus, geel licht geeft de pick-up status in deellast aan en het groene lampje signaleert volledige magneetspanning en volledige veiligheid. In deze fase werkt de permanente-magneettechnologie zonder voeding en houdt de belasting heel betrouwbaar vast. Zelfs als schuifkrachten optreden in de transportmodus, is afschuiving van de last uitgesloten. En drievoudige veiligheid is natuurlijk voorzien in het ontwerp, rekening houdend met operationele omstandigheden zoals materiaal, oppervlaktekwaliteit en ruwheid.
De bediening van de lastheffer via radiografische afstandsbediening zorgt voor een veilige afstand tot de operator en helpt ongelukken te voorkomen. Demagnetiseren - en vervolgens het loslaten van de houdkracht - is alleen mogelijk als de last is neergelaten en de kettingtakel is ontlast. Twee redundante veiligheidsschakelaars voor de lastogen, diagonaal gemonteerd op de bevestigingspunten van de hijsketting op de dwarsbalk, bewaken dit; ze voorkomen dat de last valt tijdens de hijsfasen als gevolg van onbedoelde bediening of een fout van de operator. Hierdoor is volledige veiligheid gegarandeerd in het geval van een stroomstoring of overspanning, bijvoorbeeld door blikseminslag. Een onjuiste bediening op de dwarsbalk of via de afstandsbediening is ook uitgesloten.
Maximale flexibiliteit in het plaathandlingsproces
Bij Rädlinger verwerkt de oppervlaktemagneet alle plaatwerkpanelen in alle soorten, maten en diktes tot een gewicht van vijf ton. In veel gevallen worden hooggelegeerde staalsoorten zoals HARDOX gebruikt. Hier is het een vereiste dat de platen weer volledig gedemagnetiseerd zijn en zonder problemen gebruikt kunnen worden in volgende processen, bijvoorbeeld bij het lassen. "De lastdwarsbalk verwerkt alle materialen waarmee we werken door ze te magnetiseren en ook weer volledig te demagnetiseren," legt Martin Grassl uit. Kwaliteitsverliezen door restmagnetisatie op het materiaal zijn uitgesloten. "We kunnen de houdkracht in vier stappen aanpassen en afzonderlijke platen met een dikte vanaf vijf millimeter op een gedefinieerde manier optillen. Dit biedt ons een unieke flexibiliteit bij het verwerken van plaatwerk." Op deze manier kunnen de metalen platen afzonderlijk met de magnetische heffer naar de vlamsnijmachine worden gevoerd en na het snijden in één keer worden opgetild, samen met de werkstukken, de restdelen en het snijafval. De aanvoer van de platen naar het zeven meter hoge Stopa-plaatmagazijn kan individueel of in plaatpakketten gebeuren - SCHUNK heeft hiervoor speciaal transporthaken en kettingen in de lastdwarsbalk geïntegreerd.
De productie van bouwmachines bij Rädlinger profiteert van de optimalisatiestijging tijdens het laden en lossen en van de toekomstige levensvatbaarheid van het systeem, omdat de lastheffer naar behoefte kan worden uitgebreid met extra magnetische modules. "We hebben samen een geweldige oplossing gevonden", zegt projectmanager Grassl. SCHUNK presenteerde duidelijk de voordelen en bijzonderheden voor het gebruik van de MAGNOS magneettechniek bij Rädlinger, wat een belangrijke factor was in de beslissing ten gunste van de TRETEL Traverse. "Daarbij kwam nog de vervulling van onze individuele wensen en eisen - bijvoorbeeld de transporthaken en het feit dat het hele systeem in de door ons gewenste kleur werd geproduceerd - evenals de vlotte inbedrijfstelling," voegt Grassl toe. "SCHUNK heeft veel tijd aan ons besteed en intensief gewerkt om ervoor te zorgen dat we uiteindelijk het beste resultaat kregen."
Elektropermanente magnetische dwarsbalk sluit de lus
"Deze materiaalstroomoplossing met de TRETEL elektropermanente magnetische moduledwarsbalk betekent een enorme sprong voorwaarts voor ons," vat Simon Fischer samen. "Het voltooit het circuit tussen de vlamsnijmachine en het magazijn met een optimaal gestructureerd proces." De operations manager somt de geboden voordelen op: "Minder benodigde ruimte, optimale machinebenutting tijdens het snijproces, bediening zonder vorkheftrucks, betere bescherming en ergonomie van de werknemers en een enorme vermindering van de handlingtijden, insteltijden en af te leggen afstanden voor elk product," somt Fischer op. "De heftechnologie past zich flexibel aan verschillende plaatafmetingen aan, dankzij de integratie met het ERP-systeem hebben we transparantie en traceerbaarheid verkregen en kunnen we zoektijden tijdens de ordergerelateerde productie min of meer elimineren. Bovendien is het elektropermanente systeem milieuvriendelijk omdat we minder energie gebruiken. Dit verlaagt de kosten en maakt ons zuiniger. Zo zijn we goed uitgerust voor de toekomst."