설명
귀사의 이점
- 상부의 스핀들
죠가 들리는 것을 방지 - 캡슐화된 동력 트랜스미션 박스와 길이 조절 가능한 스핀들
동력 트랜스미션 장치를 유지보수할 필요가 없음 - 레버 퀵 클램핑
심플하고 빠르고 안정적인 공작물 클램핑 - 지속적으로 클램핑 포스 조절
마감된 부품 또는 마감되지 않은 부품의 가공에 적합함 - 최적의 접근성
공작물을 5면에서 가공할 수 있음 - VERO-S 인터페이스가 내장됨
설치 시간을 최소화합니다. VERO-S의 모듈형 시스템을 통해 다양한 목적으로 결합이 가능합니다. - 연장 가능한 클램핑 범위
다양한 길이의 공작물도 클램핑할 수 있음 - 전체 범위의 죠가 포함된 표준 죠 인터페이스
신규 클램핑 작업에 최적의 조정
옵션 및 특별 정보
- 파워가 강화된 5축 클램핑 바이스
파워가 강화된 5축 KONTEC KSX 클램핑 바이스는 특수한 구조로 되어 있어서 ‘진정한’ 5축의 완전/동기 가공에 최적화되어 있습니다. 레버를 이용한 빠른 클램핑을 통해 수 초 이내에 공작물이 클램핑되며, 베이스 바디의 휨 또한 방지됩니다. 따라서 클램핑 포스를 지속적으로 조절할 수 있습니다. - 즉, 다양한 클램핑 작업에 맞게 클램핑 바이스를 유연하게 조절할 수 있습니다. VERO-S 인터페이스를 사용하는 KSX 클램핑 바이스는 선택적으로 SCHUNK의 대형 VERO-S 모듈형 시스템과 다양한 목적으로 결합될 수 있습니다.