ERM 160-8-CB-090-B
ID 310550
- Par de giro: 75 Nm
Información técnica
| Par de accionamiento pico [Nm] | 2.3 |
|---|---|
| Par de salida pico [Nm] | 75 |
| Velocidad de accionamiento máx. [1/min] | 3000 |
| Velocidad de salida máx. [1/min] | 62.5 |
| Momento de inercia máx. admisible de la masa [kgm²] | 20 |
| Repetibilidad [°] | 0.035 |
| Excentricidad [mm] | 0.03 |
| Transmisión | 48 |
| Fuerza Fx máx. [N] | 1500 |
| Fuerza Fz máx. [N] | 3000 |
| Momento My máx. [Nm] | 450 |
| Número de pasos de fluido | 8 |
| Presión de trabajo máx. [bar] | 8 |
| Peso [kg] | 15.5 |
| Temperatura ambiente mín. [°C] | 5 |
| Temperatura ambiente máx. [°C] | 55 |
| Clase de protección IP | 65 |
| Diámetro del taladro central [mm] | 22 |
| Longitud X [mm] | 160 |
| Anchura Y [mm] | 251.2 |
| Altura Z [mm] | 137.5 |
Dimensiones y cargas máximas
Máxima inercia J admisible
Dimensiones y cargas máximas
Los momentos y las fuerzas, se pueden aplicar simultáneamente. Es posible alcanzar valores más altos dependiendo de la aplicación, póngase en contacto con nosotros.
Máxima inercia J admisible
- Eje X:
- Tiempo de giro
- Eje Y:
- Inercia
- Eje X superior:
- Ciclos por hora
Información general sobre la serie
Tiempo de giro
son los tiempos de giro del módulo entre posiciones de parada. Los tiempos de conmutación de los relés y los tiempos de reacción del PLC no están incluidos y deben tenerse en cuenta para el cálculo de los tiempos de ciclo. Los tiempos de pausa que dependen de la carga deben contabilizarse en el tiempo de ciclo.
Repetibilidad
Se define como la dispersión de la posición final en 100 ciclos sucesivos de posicionamiento.
Media carga
representa una carga típica, la cual se define como la mitad del momento máx. de inercia posible que puede girarse sin restricciones, impactos ni rebotes, con la carga situada en el centro y el eje giratorio en posición vertical.
Par motor
Las indicaciones en la respectiva documentación del producto, deben tenerse en cuenta para todos los momentos del motor por encima del momento nominal, hasta el momento máximo.
Material de la carcasa
Aleación de aluminio, recubierto
Componentes (internos), de material funcional
Acero
Accionamiento
eléctrico, a través de un servomotor adaptable
Principio de funcionamiento
Engranaje hipoide de dos niveles
Material suministrado
Casquillos de centraje para el montaje del módulo y la sujeción en la brida de salida, juntas tóricas para las conexiones de aire comprimido en la brida de salida.
Garantía
24 meses
Características de la vida útil
a petición