ROTA NCO a partir del tamaño 800
Chuck automático de 3 garras sin orificio de paso
Este producto ha sido descatalogado y ya no está disponible.
Fecha de retirada: 30 jun 2023
Productos alternativos:
chuck para torno automático de 3 garras, con gran recorrido de garras y pasos de fluidos integrados.
Denominación
Ventajas y beneficios
- Chuck automático para torno con garra en cuña de precisión para las más altas exigencias de calidad
Permite obtener excelentes resultados de maquinado - Alto grado de rendimiento del principio de gancho en cuña
Sujeción con seguridad en el proceso gracias a las elevadas fuerzas de sujeción - Excelente apoyo de las garras para la sujeción interior y exterior, gracias a las largas guías de las garras base
Ofrece altas fuerzas de sujeción y una larga vida útil - Sistema de lubricación optimizado
Garantiza altas fuerzas de sujeción de forma permanente - La carrera de mordaza más larga a una elevada fuerza de sujeción de mordazas
Sujeción fiable y variable de piezas por contornos perturbantes - Sellado contra refrigerante y virutas de serie mediante escobillas, juntas y taladro pasante sellado
Especialmente apropiado para tornos verticales - Alimentación a través del paso de barra (lubricante o aire), preparado como opción estándar en la carcasa del chuck
Flexibilidad según la aplicación - Diseño de baja altura
Más de 10.000 unidades vendidas del chuck para torno ROTA-S plus de SCHUNK. - garras base con dentado fino 1,5 mm x 60° y 1/16" x 90° de serie
Alta flexibilidad con mordazas superiores - Todos los lados de los componentes funcionales están templados y pulidos
Garantiza una larga vida útil
Opciones e información especial
- El chuck automático con gancho en cuña está muy bien protegido contra la suciedad y las virutas. La tecnología del ROTA NCO garantiza una alta precisión y vida útil, en tornos horizontales y verticales. Las garras con carrera larga permiten la sujeción sobre contornos perturbantes.
- Las posibilidades del ROTA NCO, gracias a sus pasos de fluidos no tienen límites. El cuerpo del chuck ya tiene preparado un paso central de refrigerante o aire como opción estándar.