ELB 70-H125-I-B-N-N-H1G
ID 1488522
- Max. zdvih: 125 mm
- Max. zdvih: 125 mm
- Max. hnací síla: 150 N
Technical details
| Koncepce pohonu | Lineární přímý pohon |
|---|---|
| Zdvih [mm] | 125.0 |
| Max. hnací síla [N] | 150.0 |
| Jmenovitá síla [N] | 40.0 |
| Max. jmenovité zatížení (vodorovné) [kg] | 6.0 |
| Opakovatelná přesnost [mm] | ± 0.01 |
| Max. rychlost [m/s] | 4.0 |
| Max. zrychlení [m/s²] | 100.0 |
| Max. proud [A] | 10.0 |
| Max. stacionární proud [A] | 2.6 |
| Min. okolní teplota [°C] | 10.0 |
| Max. okolní teplota [°C] | 40.0 |
| Vlastní hmotnost [kg] | 2.96 |
| Vzdálenost N (pro momentové zatížení) [mm] | 34.1 |
| Rozhraní systému měření zdvihu | Sin/Cos 1Vss |
| Aktivace přídržné brzdy | pneumatický |
| Statická přídržná brzda [N] | 350.0 |
| Axiální vůle brzdy [mm] | 0.3 |
| Délka X [mm] | 355.3 |
| Šířka Y [mm] | 127.7 |
| Výška Z [mm] | 62.0 |
| Max. moment Mx [Nm] | 101.0 |
| Max. moment My [Nm] | 68.0 |
| Max. moment Mz [Nm] | 34.0 |
| Max. síla Fy [N] | 1480.0 |
| Max. síla Fz [N] | 1480.0 |
| Max. síla Fz [N] | 1480.0 |
| Verze s inkrementálním systémem pro měření dráhy | ano |
| Verze maziva H1 | ano |
| Varianta s přídržnou brzdou | ano |
Rozměry a maximální zatížení
Časy pojezdu zdvih 50/75 mm *
Časy pojezdu zdvih 125 mm *
Rozměry a maximální zatížení
Uvedené momenty a síly jsou maximální hodnoty pro statické zatížení, aby se dosáhlo maximální životnosti výrobku. V závislosti na použití je možné zvýšit zatížení; kontaktujte nás a dozvíte se více!
Časy pojezdu zdvih 50/75 mm *
- X-axis:
- Zdvih
- Y-axis:
- Provozní doba
Časy pojezdu zdvih 125 mm *
- X-axis:
- Zdvih
- Y-axis:
- Provozní doba
Informations générales concernant la gamme
Répétabilité
défini comme la dispersion de la position cible après 100 cycles de positionnement successifs dans des conditions constantes.
Conditions ambiantes
Les modules sont principalement conçus pour des applications dans des conditions ambiantes propres. Veuillez tenir compte du fait que, dans des conditions ambiantes difficiles, la durée de vie des modules peut être raccourcie et que SCHUNK décline pour cela toute garantie. N'hésitez pas à nous contacter.
Choix ou dimensionnement
Un calcul de contrôle de l'unité sélectionnée est nécessaire pour éviter les surcharges. N'hésitez pas à nous contacter.
Charge utile
Correspond au poids de la charge totale installée au niveau du bras. Veuillez tenir compte du fait que, en cas de dépassement de la charge utile maximale, la durée de vie est raccourcie. Veuillez tenir compte du fait que, en cas de dépassement de la charge utile maximale ainsi qu'en cas de non respect de la plage de charge utile, la durée de vie est raccourcie et que SCHUNK décline pour cela toute garantie.
Guidage
Guidage à rouleaux
Entraînement
Entraînement direct linéaire basé sur un moteur linéaire synchrone AC triphasé, commuté électroniquement et excité en permanence
Système de contrôle de course
Système de mesure magnétique sans contact avec versions incrémentale et absolue ; avec interfaces HIPERFACE®, 1Vss et DRIVE-CLiQ.
Profilé
Profilé en aluminium avec guidage à rouleaux croisés précontraint sans jeu
Chariot
Chariot en aluminium, pièce primaire et tête de lecture du système de mesure intégrés directement
Etendue de la livraison
Informations sur la sécurité (instructions spécifiques au produit disponibles en ligne)
Régulateur d'entraînement
Consultation sur le paramétrage des variateurs BOSCH (EcoDrive CS, IndraDrive et IndraDrive CS) et de Siemens (Sinamics S120). Fourniture de fiches techniques de moteurs pour d'autres variateurs. Support à la mise en service sur demande.
Garantie
24 mois
Caractéristiques de la durée de vie
sur demande