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G 160-ZSS-50ATL10-240 Illustration similaire

G 160-ZSS-50ATL10-240

Module linéaire universel
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Module linéaire universel Gamma, Taille: 160, électrique, Entraînement par courroie, Guidage par rail

  • Course max.: 7580 mm
  • Type d'entraînement: 50 ATL 10
  • Force max. d'entraînement: 4000 N
Force Fy max. [N] 10000.0
Accélération max. [m/s²] 60.0
Répétabilité [mm] ± 0.08
Poids du chariot [kg] 7.6
Moment My max. [Nm] 5000.0
Moment Mx max. [Nm] 1800.0
Moment Mz max. [Nm] 4000.0
Force Fz max. [N] 16000.0
Force -Fz max. [N] 16000.0
Longueur totale max. [mm] 8200.0
Nombre de rails 2.0
Taille des rails 25
Force max. d'entraînement [N] 4000.0
Hauteur Z [mm] 170.5
Largeur Y [mm] 160.0
Longueur X [mm] 620.0
Course max. H [mm] 7580.0
Poids propre de la base, chariot inclus [kg] 26.5
Moment d'inertie [kgm²] 0.018
Concept d'entraînement Entraînement par courroie
Glissière Guidage par rail
Déplacement par rotation [mm] 240.0
Type de courroie dentée 50 ATL 10
Couple à vide [Nm] 4.0
Vitesse de rotation max. [m/s] 5.0
Température ambiant maxi. [°C] 80.0
Température ambiante mini. [°C] 0.0
Supplément de masse par course de 100 mm [kg] 2.42
Longueur de la plaque du chariot [mm] 300.0
Veuillez noter que le poids de l'entraînement léger pour les axes de pignon (AZSS/AZSH) comprend le poids de la roue dentée.

Informations générales concernant la gamme

Conditions ambiantes
Les modules sont principalement conçus pour des applications dans des conditions ambiantes propres. Veuillez tenir compte du fait que, dans des conditions ambiantes difficiles, la durée de vie des modules peut être raccourcie et que SCHUNK décline pour cela toute garantie. N'hésitez pas à nous contacter.

Course max.
correspond à la course maximale admise. Il convient de tenir compte des distances d'accélération et de freinage ainsi que de la sur-course possible.

Répétabilité
défini comme la dispersion de la position cible après 100 cycles de positionnement successifs dans des conditions constantes.

Accélération et vitesse
Les valeurs indiquées sont les valeurs max. des unités sans charge. Les accélérations et vitesses réelles pour votre application doivent être dimensionnées séparément et peuvent différer des valeurs max.

Choix ou dimensionnement
Un calcul de contrôle de l'unité sélectionnée est nécessaire pour éviter les surcharges. N'hésitez pas à nous contacter.

Guidage
Guidage par rail

Entraînement
les servomoteurs de fournisseurs différents peuvent être adaptés sans problème

Profilé
Profilé filé en aluminium

Chariot
Chariot en aluminium

Etendue de la livraison
Manuel de montage et d'utilisation et déclaration d'incorporation

Garantie
24 mois