arrow calendar cartcheck checkmark close configure contact danger download external_link facebook globeinfo instagram jobfinder linkedin logo_claim logout mail menuminus navigation pin play plus rss searchshaft success twitteruserwarning wechat x-twitterxing youku youtube zoom
Changez la sélection du pays pour voir les informations sur les produits, les services et les interlocuteurs pertinents pour votre localisation.
LDT

LDT

Universal linear module
Universal linear axis with triple X-profile, linear motor, and roller guidance

Zalety – Korzyści dla użytkownika

  • Prawie niezużyte części
    Aby zapewnić długi okres użytkowania i niezawodność układu
  • Brak luzu mechanicznego pomiędzy komponentami napędu
    zapewnia elastyczność reakcji i wysoką dokładność ustawiania położenia
  • Niski poziom oscylacji oraz wysoka siła trzymająca
    zapewnia najkrótszy czas pozycjonowania oraz stabilność procesu
  • Zintegrowany silnik oraz układ pomiarowy w osi
    minimalizuje kontury kolizyjne oraz ogranicza wymagania dotyczące wymaganej przestrzeni
  • Możliwość wyposażenia w bezwzględny układ pomiaru skoku
    Łatwiejsze programowanie i oszczędność czasu przy odbiorze i użytkowaniu
  • Wysoka dynamika do krótszych czasów cyklu
    dzięki czemu osiąga się wyższą wydajność
  • Możliwych wiele różnych wariantów, np. długie suwaki
    do zoptymalizowania dla potrzeb danego zastosowania
  • Opcjonalny pneumatyczny hamulec podtrzymujący używany jako blokada prętowa
    zapewnienie niezawodności procesu podczas przestoju systemu
  • Opcjonalnie certyfikowane urządzenia zabezpieczające zgodnie z SIL2/PLd
    z interfejsami HIPERFACE® i DRIVE-CliQ do zastosowań o wysokich standardach w zakresie bezpieczeństwa maszyn

Opcje i informacje specjalne

  • System modułowy przetwornika
    Moduł liniowy (podobny do ukazanego na ilustracji) dostępny jest wraz z trzema różnymi układami pomiaru ścieżki. Przyrostowy układ pomiaru skoku wyposażony jest w interfejs 1Vss. Bezwzględne układy pomiaru ścieżki dostępne są opcjonalnie z interfejsami HIPERFACE® lub DRIVE-CLiQ.
  • Pneumatyczny hamulec podtrzymujący
    Opcjonalnie moduł liniowy dostępny jest z hamulcem przytrzymującym. Hamulec podtrzymujący jest uruchamiany pneumatycznie. Funkcja ta jest aktywowana w stanie bez wentylacji. Hamulec przytrzymujący służy do utrzymania pozycji osi liniowej w stanie bezprądowym.
  • Wersja z podparciem osi
    Profil osi może także zostać wyposażony w dodatkowy wspornik. Przy dużych obciążeniach użytecznych rozwiązanie to minimalizuje zgięcie oraz zapewnia kolejną opcję montażu.
  • Dalsze suwaki silnika
    Oś liniową można wyposażyć w wiele aktywnych suwaków silnika. Umożliwia to tworzenie konstrukcji specjalnych oraz niestandardowych rozwiązań osiowych.
  • Certyfikowany system koderów
    Systemy koderów z interfejsami HIPERFACE® (opcjonalnie) i DRIVE-CLiQ są certyfikowane zgodnie z SIL2/PLd. Oznacza to możliwość realizacji nawet trudnych zastosowań o wysokich wymaganiach pod względem bezpieczeństwa maszyn. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.
  • NOWOŚĆ: wersja ze smarowaniem dopuszczonym do kontaktu z żywnością (H1G)
    na życzenie, stanowiące rozwiązanie umożliwiające łatwe wejście do technologii medycznej, automatyki laboratoryjnej oraz przemysłów farmaceutycznego i spożywczego. Wymagania normy EN 1672-2:2020 nie są w pełni spełnione.