SRM 10-H-180-90-2P
ID 1413283
- Angle de rotation: 180 °
- Réglage des fins de course: 90 °
- Amortissement de la position finale: Amortisseur hydraulique
- Couple: 0.45 Nm
- Nombre de passages de fluide: 2
Détails techniques
| Amortissement de la position finale | Amortisseur hydraulique |
|---|---|
| Angle de rotation [°] | 180 |
| Couple [Nm] | 0.45 |
| Nombre de positions intermédiaires | aucune |
| Indice de protection IP | 40 |
| Poids [kg] | 0.29 |
| Consommation de fluide (2x angle nominal) [cm³] | 7.2 |
| Pression d'utilisation nominale [bar] | 6.0 |
| Pression d'utilisation min. [bar] | 3.0 |
| Pression d'utilisation maximale [bar] | 6.5 |
| Diamètre de flexible à utiliser | 3 x 1.8 x 0.6 |
| Température ambiante mini. [°C] | 5.0 |
| Température ambiant maxi. [°C] | 60.0 |
| Catégorie salle blanche ISO 14644-1:2015 | 5 |
| Répétabilité [°] | 0.03 |
| Diamètre du passage au centre [mm] | 6.0 |
| moment d'inertie de masse maximum admissible [kgm²] | 8.0E-4 |
| Moment My max. [Nm] | 3.0 |
| Force axiale max. Fz max. [N] | 215.0 |
| Nombre de passages de fluide | 2.0 |
| Pression min. dans le joint tournant [bar] | -0.8 |
| Pression max. passage pneumatique [bar] | 8.0 |
| Débit max. du passage pneumatique (à 6 bars) [l/min] | 40.0 |
| Version avec passage des fluides | Oui |
Dimensions et charges max.
Moment d'inertie admissible max. J*
Dimensions et charges max.
Les moments et les forces indiqués correspondent à des valeurs statiques, valables pour l'unité de base, et pouvant se produire simultanément. Le réglage de la vitesse par les limiteurs de débit doit être effectué pour s'assurer que le mouvement de rotation est réalisé sans impact ni rebond. Dans le cas contraire, la durée de vie peut être réduite.
Moment d'inertie admissible max. J*
- Axe X:
- Temps de rotation
- Axe Y:
- Moment d'inertie de masse
- Axe X supérieur:
- Cycles par heure
Informazioni generali sulla serie
Precisione di ripetibilità
È definita come variazione della posizione finale dopo 100 cicli consecutivi.
Posizione del pignone
È sempre contrassegnata nella posizione finale sinistra. Da questo punto il pignone gira verso destra, in senso orario. La freccia indica il senso di rotazione.
Piano di fissaggio sul pignone
Se si imposta un angolo di rotazione inferiore a 90°, la battuta sinistra deve essere completamente ruotata. Questo significa che la posizione finale sinistra ha un piano di fissaggio sul pignone che è ruotato in senso orario di 90° rispetto alla vista principale, la quale evidenzia un angolo di rotazione di 180°.
Angolo di rotazione personalizzato
Altri angoli di rotazione sono disponibili su richiesta.
Coppia nelle posizioni finali
Tenere presente che gli ultimi gradi angolari (ca. 2°) precedenti la posizione finale si possono percorrere solo con la forza di un pistone di azionamento. I moduli a doppia alimentazione dispongono così in questo ambito solo della metà circa della coppia nominale.
Traslazione nella posizione centrale pneumatica
Si esegue solo con il 50% della coppia nominale.
Tempo di rotazione
Si tratta del tempo di rotazione del pignone/della flangia intorno all'angolo di rotazione nominale. I tempi di commutazione delle valvole, i tempi di riempimento dei tubi o i tempi di reazione del PLC non sono compresi in questi valori ma vanno presi in considerazione per determinare i tempi di ciclo.
Condizioni standard
I dati tecnici menzionati si riferiscono a un ambiente di 20 °C e pressione atmosferica.
Materiale del corpo pinza
Alluminio (profilo estruso)
Azionamento
pneumatico, tramite aria compressa filtrata secondo la norma ISO 8573-1:2010 [7:4:4].
Principio di funzionamento
Principio pignone-cremagliera a doppio pistone
La fornitura comprende
Attuatore rotante nella variante ordinata, bustina con pezzi aggiuntivi (bussole di centraggio, O-ring per collegamento diretto/per il contenuto dettagliato vedere le istruzioni per l'uso) e informazioni di sicurezza. Le istruzioni specifiche del prodotto si possono scaricare da schunk.com/downloads-manuals.
Garanzia
24 mesi
Caratteristiche di vita utile
Su richiesta