Acionamento do fuso:
Posicionamento preciso com alta força de acionamento

Acionamento por correia dentada:
Alta aceleração e velocidade

Acionamento por cremalheira e pinhão:
Alta precisão de repetibilidade com grandes cursos

Acionamento direto linear:
Para precisão especial e alta dinâmica

Alpha:
Atuador linear com acionamento do fuso para posicionamento preciso com alta força de acionamento para uso universal.
Beta:
Atuador linear universal
Delta:
Atuador linear plano
Gamma:
atuador linear universal com perfil fechado para altos requisitos de rigidez
LDL:
Eixo linear plano com motor linear e guia de trilho perfilado
LDN:
Eixo linear universal com perfil X simples, motor linear e guia de roletes
LDM:
Eixo linear universal com perfil em X duplo, motor linear e guia de roletes
LDT:
Eixo linear universal com perfil X triplo, motor linear e guia de roletes
LDK:
Eixo compacto de curso curto com motor linear e guia de roletes
SLD:
O eixo dinâmico versátil com motor linear e guia de trilho perfilado
ELB:
Eixo de curso curto com acionamento direto linear e guias de rolo de junção

Alpha:
Tamanho do trilho (15, 20, 30 e 35)

Beta:
Largura do atuador linear

Delta:
Largura do atuador linear

Gamma:
Largura do atuador linear

Carro acionado:
Nesta versão, o servomotor é acoplado à corrediça e o perfil é movimentado ou a corrediça acionada pode ser movimentada

Guia do trilho
Para máxima precisão de posicionamento e cargas de momento

Guia de roletes:
Para velocidades máximas

Padrão, horizontal:
Nesta versão, o servomotor é fixado na corrediça e o perfil é movido na horizontal.

Eixo de elevação, vertical:
Nesta versão, o servomotor é fixado na corrediça e o perfil é movido na vertical

Porca simples (M): Acionamento do fuso com alta precisão
Porca dupla (MM): Acionamento do fuso com a mais alta precisão

O diâmetro apropriado do fuso é determinado automaticamente através da seleção da série e do tamanho.

O passo de fuso apropriado para a aplicação desejada pode ser selecionado dentre várias opções.

O passo do fuso não tem efeito no dimensionamento dos contornos de interferência.
A dinâmica do acionamento é afetada.

Carro longo (SL):
Selecionar o comprimento "longo" da corrediça aumenta a carga de momento possível (My, Mz) do atuador linear