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B 110-SRS-M-2525 Abbildung ähnlich

B 110-SRS-M-2525

Universallinearachse
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Universallinearachse Beta, Baugröße: 110, elektrisch, Spindelantrieb, Rollenführung

  • Max. Hub: 5120 mm
  • Max. Antriebskraft: 6000 N
Max. Hub H [mm] 5120.0
Max. Antriebskraft [N] 6000.0
Wiederholgenauigkeit [mm] ± 0.03
Max. Gesamtlänge [mm] 5600.0
Max. Geschwindigkeit [m/s] 1.25
Max. Beschleunigung [m/s²] 20.0
Min. Umgebungstemperatur [°C] 0.0
Max. Umgebungstemperatur [°C] 80.0
Eigenmasse Basis inkl. Schlitten [kg] 12.5
Zusatzmasse je 100 mm Hub [kg] 1.4
Eigenmasse Schlitten [kg] 5.8
Länge Schlittenplatte [mm] 320.0
Führungssystem Rollenführung
Rollendurchmesser [mm] 28.0
Antriebskonzept Spindelantrieb
Leerlaufdrehmoment [Nm] 1.0
Trägheitsmoment [kgm²] 2.25E-4
Spindeldurchmesser [mm] 25.0
Spindelsteigung [mm] 25
Max. Spindeldrehzahl [1/min] 3000.0
Länge X [mm] 480.0
Breite Y [mm] 110.0
Höhe Z [mm] 135.0
Moment Mx max. [Nm] 300.0
Moment My max. [Nm] 600.0
Moment Mz max. [Nm] 450.0
Kraft Fy max. [N] 2000.0
Kraft Fz max. [N] 5000.0
Kraft -Fz max. [N] 2500.0
Bitte beachten Sie, dass die langen Schlittenplatten und die Verwendung von Spindelabstützungen (SA) den maximalen Hub H verringern.
SCHUNK-Standard-Spindelabstützungen geräuschgedämpft (SAG) verringern den Maximalhub um 10 mm je 2 SAG.
Bitte beachten Sie, dass sich das Trägheitsmoment bei Spindelachsen auf einen Meter bezieht.

Información general sobre la serie

Condiciones ambientales
Los módulos se han diseñado principalmente para su uso en condiciones ambientales limpias. Tenga en cuenta que, la vida útil de los módulos puede acortarse debido al uso en condiciones ambientales difíciles y que SCHUNK, no asume ninguna clase de garantías. Si necesita ayuda, póngase en contacto con nosotros.

Carrera máx.
es la carrera máxima admisible. Deben tenerse en cuenta las distancias de frenado y aceleración o un posible exceso.

Precisión de repetición
se define como la dispersión de la posición final tras 100 ciclos de posicionamiento sucesivos en condiciones constantes.

Aceleración y velocidad
Los valores indicados son valores máximos de las unidadessin carga. Las aceleraciones y velocidades realespara la aplicación deben exponerse por separadoy pueden diferir de los valores máximos.

Diseño o cálculo de control
Se requiere un cálculo de control de la unidad seleccionada, ya que de lo contrario se produce una sobrecarga. Si necesita ayuda, por favor, póngase en contacto con nosotros.

Principio de funcionamiento
Accionamiento por correa dentada o por husillo de baleros

Accionamiento
los servomotores de diferentes fabricantes se pueden adaptar sin problemas

Perfil
Perfil de aluminio extruido, con cubierta protectora de plástico

Carro
Carro de aluminio con junta de escobilla

Material suministrado
Manual de montaje y de instrucciones con certificado del fabricante

Garantía
24 meses