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B 100-ZSS-40AT10-200 Illustration similar

B 100-ZSS-40AT10-200

Universal linear axis
Universal linear axis Beta, Size: 100, electrical, Belt drive, Rail guide

  • Max. stroke: 7420 mm
  • Drive version: 40 AT 10
  • Max. driving force: 2800 N
Max. stroke H [mm] 7420.0
Max. driving force [N] 2800.0
Repeat accuracy [mm] ± 0.08
Max. total length [mm] 7900.0
Max. speed [m/s] 5.0
Max. acceleration [m/s²] 40.0
Min. ambient temperature [°C] 0.0
Max. ambient temperature [°C] 80.0
Dead weight of base including slide [kg] 9.1
Additional mass per 100 mm stroke [kg] 1.45
Weight of slide [kg] 3.8
Slide plate length [mm] 280.0
Guidance system Rail guide
Number of rails 1.0
Size of rails 20
Drive concept Belt drive
Idle torque [Nm] 2.5
Moment of inertia [kgm²] 0.0126
Toothed belt type 40 AT 10
Traverse path per revolution [mm] 200.0
Length X [mm] 480.0
Width Y [mm] 100.0
Height Z [mm] 105.0
Moment Mx max. [Nm] 200.0
Moment My max. [Nm] 300.0
Moment Mz max. [Nm] 300.0
Force Fy max. [N] 1000.0
Force Fz max. [N] 3000.0
Force -Fz max. [N] 2000.0
Please note that the long slide plates and the use of spindle supports (SA) reduce the maximum stroke H.
SCHUNK standard spindle supports with noise damping (SAG) reduce the maximum stroke by 10 mm for every 2 SAG.
Please note that the moment of inertia for spindle axes refers to one meter.

Información general sobre la serie

Condiciones ambientales
Los módulos se han diseñado principalmente para su uso en condiciones ambientales limpias. Tenga en cuenta que, la vida útil de los módulos puede acortarse debido al uso en condiciones ambientales difíciles y que SCHUNK, no asume ninguna clase de garantías. Si necesita ayuda, póngase en contacto con nosotros.

Carrera máx.
es la carrera máxima admisible. Deben tenerse en cuenta las distancias de frenado y aceleración o un posible exceso.

Precisión de repetición
se define como la dispersión de la posición final tras 100 ciclos de posicionamiento sucesivos en condiciones constantes.

Aceleración y velocidad
Los valores indicados son valores máximos de las unidadessin carga. Las aceleraciones y velocidades realespara la aplicación deben exponerse por separadoy pueden diferir de los valores máximos.

Diseño o cálculo de control
Se requiere un cálculo de control de la unidad seleccionada, ya que de lo contrario se produce una sobrecarga. Si necesita ayuda, por favor, póngase en contacto con nosotros.

Principio de funcionamiento
Accionamiento por correa dentada o por husillo de baleros

Accionamiento
los servomotores de diferentes fabricantes se pueden adaptar sin problemas

Perfil
Perfil de aluminio extruido, con cubierta protectora de plástico

Carro
Carro de aluminio con junta de escobilla

Material suministrado
Manual de montaje y de instrucciones con certificado del fabricante

Garantía
24 meses