汽车行业的转变正在如火如荼地进行中。最大的挑战之一是电池的生产和回收。为了以负责任的方式推动欧洲电动汽车的未来和电池行业的发展，2 月 27 日至 28 日，在 Motorworld Munich 举办的 New Battery World 吸引了 600 多名参与者和 80 多个合作伙伴。此次大会深入探讨了电池技术、生产和充电基础设施的创新和趋势。高水准的主题演讲、小组讨论和社交活动促进了与业内领先专家的交流。一个特别亮点是参观宝马集团的原型生产工厂。
从电芯到完全组装的电池模组
SCHUNK 全球大客户管理和业务开发副总裁 Stefan Engelhardt 说：“可持续电池系统的开发正在迅速发展。因此，共同开发能够灵活快速地适应新开发步骤的解决方案就显得尤为重要。” 在“CTP 和 CTB 创新”小组讨论中，他与 Jan Ewe (Murrelektronik GmbH)、Lukas Buske (Plasmatreat GmbH)、Marc Schweizer（fischer group）和 Mathias Stach (Drees & Sommer SE) 讨论了当前的趋势，以及可持续工艺对长期成功日益增长的重要性。Stefan Engelhardt 总结说：“借助更高的自动化水平和利用人工智能，我们的客户可以更有效地使用能源和资源。” 为此，SCHUNK 开发的定制解决方案可用于在电池模组组装时搬运电芯，以及将电芯最终安装到车辆中。
同步工程设计
SCHUNK 以全自动圆柱电池搬运系统及其数字孪生为例，演示如何从规划和调试阶段开始就加快工艺步骤。该解决方案与 ISG 合作开发，可实现高效的实时系统仿真和直接推导 NVIDIA Omniverse 的模型。SCHUNK 已拥有创建虚拟工业世界的组件库和完整组件。