La course souhaitée de l'axe linéaire peut être saisie à ce stade.

Si l'axe linéaire a été conçu à l'aide de l'assistant de dimensionnement de l'axe linéaire, la course est automatiquement adoptée et ne peut pas être modifiée, car cela affecte les caractéristiques techniques de l'axe linéaire.

Le frein d'arrêt permet de maintenir le chariot dans une position définie, et cela également sans alimentation en énergie.
Le frein de maintien est actionné de manière pneumatique.
La fonction de ralentissement est activée dans un état non ventilé.

L'utilisation de l'axe avec certains variateurs dépend du système de mesure choisi. Les combinaisons proposées ont été testées et validées par SCHUNK.

D'autres systèmes de mesure ou une utilisation avec d'autres variateurs sont possibles sur demande – nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.

La longueur maximale de la bande de mesure DRIVE-CLiQ est de 4 mètres. Des longueurs supérieures peuvent être obtenues, par exemple, avec le système de mesure EnDat 2.2 et un convertisseur de signaux vers DRIVE-CLiQ.

Si l'option « autres fabricants » est sélectionnée pour le variateur, l'axe est configuré par défaut avec le système de mesure HIPERFACE® SIL2/PLd.

Les systèmes de mesure de déplacement absolus sont disponibles au choix avec les interfaces HIPERFACE® ou DRIVE-CLiQ.

D'autres systèmes de mesure sont disponibles sur demande.

La longueur maximale de la bande de mesure DRIVE-CLiQ est de 4 mètres. Des longueurs supérieures peuvent être obtenues, par exemple, avec le système de mesure EnDat 2.2 et un convertisseur de signaux vers DRIVE-CLiQ.

Les systèmes codeur sont certifiés SIL2/PLd.
Cela signifie que même les applications exigeantes avec des besoins élevés dans le domaine de la sécurité machine peuvent être implémentées.

Le point de sortie du connecteur de moteur peut être choisi en fonction de l'application souhaitée.





Le côté sélectionné est également adopté dans le modèle CAO.

Des chaînes porte câble adaptées sont disponibles en tant qu'accessoires.
Celles-ci sont adaptées aux courses effectives respectives, fournies avec matériau de montage et, si nécessaire, pré-assemblées.