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Aerospace

Zuverlässig für die sichere Luft- und Raumfahrt
SCHUNK – Ihr Partner mit Branchenkompetenz.

Die Luft- und Raumfahrtindustrie zählt zu den komplexesten Branchen, da sie Aspekte der Informationstechnik, Robotik, Mess-, Steuer- und Regeltechnik sowie weitere Bereiche integriert. Materialien, Komponenten und Systeme müssen extremen Belastungen standhalten. Ein Qualitätssicherungssystem gewährleistet, dass sämtliche Maßnahmen ergriffen werden, um Fehler zu vermeiden. Trotz des überdurchschnittlich hohen Innovationsgrades spielt auch der Zeitfaktor eine entscheidende Rolle. SCHUNK ist Ihr zuverlässiger Partner in der Luft- und Raumfahrt. Wir begleiten sowohl Flugzeugbau-Projekte als auch Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten für die Raumfahrt.

Strukturbauteile

In den extremen Bedingungen der Luft- und Raumfahrt müssen Strukturbauteile höchsten Standards entsprechen. Diese Bauteile bilden das Rückgrat von Flugzeugen und Raumfahrzeugen, tragen nicht nur zur Stabilität bei, sondern müssen auch geringes Gewicht und hohe Festigkeit vereinen. Die fortwährende Innovation in der Materialwissenschaft ermöglicht die Entwicklung leichter, aber dennoch äußerst widerstandsfähiger Strukturbauteile. Diese evolutionären Fortschritte sind entscheidend für die Effizienz, Leistung und Sicherheit von Luft- und Raumfahrzeugen.

Strukturbauteile stellen hohe Anforderungen an die Aufspannung, was kostspielige und zeitaufwendige Anpassungen erfordert. Mit kontrollierter Flexibilität reduziert VERO-S Aviation drastisch die Notwendigkeit von Aufspannungen, indem es eine effektive Entspannung der Bauteile ermöglicht.

Anwendungsbild – VERO-S/TENDO Slim 4ax Aufspannung von Strukturbauteilen mit VERO-S Aviation

Triebwerk

Anwendungsbild – Turbinenbearbeitung Bearbeitung von Turbinenrädern

Triebwerksteile spielen eine Schlüsselrolle in der Luft- und Raumfahrt, indem sie die Leistung und Effizienz von Flugzeugen beeinflussen. Von Turbinenschaufeln bis zu Hochtemperaturlegierungen müssen diese Komponenten höchsten Belastungen standhalten. Fortschritte in der Werkstofftechnologie und Präzisionsfertigung ermöglichen die Entwicklung von Triebwerksteilen, die nicht nur leichter sind, sondern auch extremen Temperaturen und Drücken standhalten können. Die kontinuierliche Innovation in diesem Bereich ist entscheidend für die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz, Reduzierung von Emissionen und Erhöhung der Gesamtleistung von Triebwerken in der Luft- und Raumfahrt.

Für die Aufspannung empfindlicher Bauteile wie Gehäuseteile und Turbinenteile setzen wir auf deformationsarmes Aufspannen. So gewährleisten wir die Integrität während des Bearbeitungsprozesses und erfüllen höchste Präzisionsanforderungen auch bei rotationssymmetrischen Bauteilen.

Fahrwerk

Fahrwerksteile sind von zentraler Bedeutung in der Luft- und Raumfahrt, da sie für sichere Landungen und Starts von Flugzeugen essenziell sind. Diese hochspezialisierten Komponenten müssen extremen Belastungen standhalten, von Landestoßdämpfern bis zu Bremsanlagen. Durch kontinuierliche Innovation in Materialwissenschaft und Ingenieurskunst werden Fahrwerksteile immer leichter, widerstandsfähiger und effizienter. Die Präzision in Design und Fertigung ist entscheidend, um den Anforderungen an Sicherheit, Gewichtsreduktion und Leistungsfähigkeit gerecht zu werden und somit einen maßgeblichen Beitrag zur Entwicklung moderner Luft- und Raumfahrttechnologien zu leisten.

Bei der Aufspannung von Flugzeugfelgen legen wir höchsten Wert auf ein minimales Deformationsrisiko. Hierbei verwenden wir ein 6-Backen-Futter, das ein deformationsfreies Spannen ermöglicht. So stellen wir eine präzise Bearbeitung und die Einhaltung höchster Qualitätsstandards sicher.

Anwendungsbild – Fahrwerkbearbeitung Aufspannung von Flugzeugfelgen

Sie benötigen Unterstützung bei der Umsetzung?

Wir helfen Ihnen gerne dabei, Ihre Anwendung zu validieren.

Im CoLab, dem SCHUNK-Applikationszentrum, testen wir mit Ihnen gemeinsam Ihre Anwendung.

Wir unterstützen Sie mit Machbarkeitsstudien, Prozessanalysen und Demonstrationen Ihres Prozesses. So können Sie Ihr Risiko minimieren und Zeit bei der Inbetriebnahme sparen.

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