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Unidad de giro universal SRM, Tamaño: 10, neumática, sin alimentación directa

  • Ángulo de giro: 180 °
  • Posibilidad de ajuste de la posición final: 90 °
  • Amortiguación de fin de carrera: amortiguador hidráulico
  • Par de giro: 0.5 Nm

Datos técnicos SRM 10-H-180-90-M

Amortiguación de fin de carrera amortiguador hidráulico
Ángulo de giro [°] 180
Par de giro [Nm] 0.5
Posición central del par [Nm] 0.3
Número de posiciones intermedias 1 x M (neumática)
Clase de protección IP 40
Peso [kg] 0.34
Consumo de fluido (2 x ángulo nominal) [cm³] 8.8
Presión nominal de servicio [bar] 6
Presión de trabajo mín. [bar] 3
Presión de trabajo máx. [bar] 6.5
Diámetro del tubo de conexión 3 x 1.8 x 0.6
Temperatura ambiente mín. [°C] 5
Temperatura ambiente máx. [°C] 60
Sala blanca ISO 14644-1:2015 5
Repetibilidad [°] 0.03
Diámetro del taladro central [mm] 6
Momento de inercia máx. admisible de la masa [kgm²] 0.0008
Longitud X [mm] 170
Anchura Y [mm] 36
Altura Z [mm] 25
Momento My máx. [Nm] 3
Máx. fuerza axial Fz máx. [N] 215
Los datos técnicos completos o complementarios de todas las combinaciones posibles se pueden encontrar en el catálogo que figura a continuación o en schunk.com.

Información general sobre la serie

Repetibilidad
se define como la dispersión de la posición final, en 100 ciclos de giro sucesivos.

Posición del piñón
siempre se muestra en la posición final izquierda. Desde aquí, el piñón gira hacia la derecha en el sentido de las agujas del reloj. La flecha indica el sentido de giro.

Esquema de atornillado del piñón
Al ajustar un ángulo de giro inferior a 90 °, el tope izquierdo debe estar completamente girado hacia dentro. Esto significa que la posición final izquierda tiene un diagrama de conexión de atornillamiento en el piñón, que está girado 90 ° en sentido horario en comparación con la vista principal, la cual muestra un ángulo de giro de 180 °.

Ángulo de rotación personalizado
Hay disponibles más ángulos de giro bajo demanda.

Par de giro en la posición final
Tenga en cuenta que los grados finales del ángulo (aprox. 2°) antes de la posición final solo se pueden desplazar con la fuerza de un émbolo de accionamiento. Por lo tanto, los módulos de doble accionamiento solo disponen de aproximadamente la mitad del par de giro nominal en este área.

Giro a la posición central neumática
se ejecuta únicamente la mitad del par de giro nominal.

Tiempo de giro
es el tiempo de rotación del piñón/brida en torno al ángulo de rotación nominal. Los tiempos de conmutación de las válvulas, los tiempos de llenado de los tubos o los tiempos de reacción del PLC no están incluidos y deben tomarse en consideración para el cálculo de los tiempos de ciclo.

Condiciones normales
Los datos técnicos mencionados, se refieren a un ambiente de trabajo de 20 °C con presión atmosférica.

Material de la carcasa
Aluminio (perfil extruido)

Accionamiento
Neumático, con aire comprimido filtrado según DIN ISO 8573-1: 7 4 4

Principio de funcionamiento
Principio de doble pistón/cremallera/piñón

Material suministrado
Válvulas de control de flujo, casquillos de centraje, juntas tóricas para la conexión directa, manual de montaje y de instrucciones con certificado del fabricante

Garantía
24 meses

Características de la vida útil
a petición

Reseñas del producto SRM 10-H-180-90-M

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    Descargas

    SRM Operating Manual

    SRM 16-40 Assembly Instruction de-en

    SRM 10-14-X Assembly Instruction de_en

    SRM 10-14-E-H-S Assembly Instruction de_en

    SRM 10-14-M Assembly Instruction de_en

    SRM 16-40-EDF, MDF, SI, SF Assembly Instruction de-en

    Product Overview Gripping Systems 2022