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G 160-ZSS-50ATL10-240 Illustration similaire

G 160-ZSS-50ATL10-240

Module linéaire universel
Module linéaire universel Gamma, Taille: 160, électrique, Entraînement par courroie, Guidage par rail

  • Course max.: 7580 mm
  • Type d'entraînement: 50 ATL 10
  • Force max. d'entraînement: 4000 N
Course max. H [mm] 7580
Force max. d'entraînement [N] 4000
Répétabilité [mm] ± 0.08
Longueur totale max. [mm] 8200
Vitesse de rotation max. [m/s] 5
Accélération max. [m/s²] 60
Température ambiante mini. [°C] 0
Température ambiant maxi. [°C] 80
Poids propre de la base, chariot inclus [kg] 26.5
Supplément de masse par course de 100 mm [kg] 2.42
Poids du chariot [kg] 7.6
Longueur de la plaque du chariot [mm] 300
Glissière Guidage par rail
Nombre de rails 2
Taille des rails 25
Concept d'entraînement Entraînement par courroie
Couple à vide [Nm] 4
Moment d'inertie [kgm²] 0.018
Type de courroie dentée 50 ATL 10
Déplacement par rotation [mm] 240
Longueur X [mm] 620
Largeur Y [mm] 160
Hauteur Z [mm] 170.5
Moment Mx max. [Nm] 1800
Moment My max. [Nm] 5000
Moment Mz max. [Nm] 4000
Force Fy max. [N] 10000
Force Fz max. [N] 16000
Force -Fz max. [N] 16000
Veuillez noter que le poids de l'entraînement léger pour les axes de pignon (AZSS/AZSH) comprend le poids de la roue dentée.

Informations générales concernant la gamme

Conditions ambiantes
Les modules sont principalement conçus pour des applications dans des conditions ambiantes propres. Veuillez tenir compte du fait que, dans des conditions ambiantes difficiles, la durée de vie des modules peut être raccourcie et que SCHUNK décline pour cela toute garantie. N'hésitez pas à nous contacter.

Course max.
correspond à la course maximale admise. Il convient de tenir compte des distances d'accélération et de freinage ainsi que de la sur-course possible.

Répétabilité
défini comme la dispersion de la position cible après 100 cycles de positionnement successifs dans des conditions constantes.

Accélération et vitesse
Les valeurs indiquées sont les valeurs max. des unités sans charge. Les accélérations et vitesses réelles pour votre application doivent être dimensionnées séparément et peuvent différer des valeurs max.

Choix ou dimensionnement
Un calcul de contrôle de l'unité sélectionnée est nécessaire pour éviter les surcharges. N'hésitez pas à nous contacter.

Guidage
Guidage par rail

Entraînement
les servomoteurs de fournisseurs différents peuvent être adaptés sans problème

Profilé
Profilé filé en aluminium

Chariot
Chariot en aluminium

Etendue de la livraison
Manuel de montage et d'utilisation et déclaration d'incorporation

Garantie
24 mois