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Mandrini autocentranti personalizzati

Mandrini autocentrati per requisiti specifici

I componenti standard di un processo produttivo non sempre rispondono alle esigenze di determinati pezzi. A questo punto intervengono il know-how e l'esperienza di SCHUNK. Il mandrino viene sviluppato in stretta collaborazione con il cliente.
Questo ci permette di risolvere anche compiti di serraggio complicati. Naturalmente anche le nostre soluzioni individuali sono particolarmente indicate per la produzione in serie e i processi di lavorazione con elevati standard qualitativi.

Ecco le nostre soluzioni individuali

  • Mandrino ibrido - Approfittate della sinergia tra mandrino autocentrante e tecnica di ancoraggio magnetico.
  • Mandrino compensatore – sistema a piani inclinati attrezzato con pistone flottante e ganasce compensatrici.
  • Mandrino autocentrante a 4 ganasce – massima flessibilità durante il serraggio di pezzi con geometrie quadrate e rettangolari, opzionalmente anche con regolazione singola delle ganasce.
  • Mandrino a leva con corsa lunga delle ganasce – adattato al pezzo specifico del cliente è l'ideale per serrare oltre i profili d'ingombro.
  • Vi occorre un mandrino autocentrante ancora più personalizzato? Contattateci telefonicamente!
  • ROTA NCM

    ROTA NCM

    Mandrin hybride à 3 ou 6 mors qui combine les avantages du centrage automatique (pneumatique ou hydraulique) utilisant 3 ou 6 mors avec le serrage sans déformation de la technologie de serrage magnétique pour tous les composants ferromagnétiques.
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    ROTA HSA

    ROTA HSA

    3-mors automatique avec pistons flottants et mors de compensation pour le serrage de pièces entre deux centres.
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    ROTA DFF

    ROTA DFF

    Mandrin automatique à 3 doigts tournants avec force de serrage axial très élevée pour le serrage de pièces ne pouvant pas être serrées de manière radiale.
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    ROTA BEV

    ROTA BEV

    Mandrin de tour manuel ou automatique à 3, 4 ou 6 mors avec réglage individuel des mors
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    ROTA HSH

    ROTA HSH

    Mandrin automatique à 3 mors avec très grande course du mors pour un serrage idéal sur des contours de collision.
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