SRM 20-H-180-90-6E
IDnr. 1414874
- Rotatie hoek: 180 °
- Eindpositie kan worden afgesteld: 90 °
- Eindpositiedemping: Hydr. demper
- Koppel: 3.6 Nm
- Aantal connectoren voor het doorvoeren: 6
Technische gegevens
| Eindpositiedemping | Hydr. demper |
|---|---|
| Rotatie hoek [°] | 180 |
| Koppel [Nm] | 3.6 |
| Aantal tussenposities | geen |
| IP-beschermklasse | 65 |
| Gewicht [kg] | 1.82 |
| Vloeistofverbruik (2 x nom. hoek) [cm³] | 45.0 |
| Nominale werkdruk [bar] | 6.0 |
| Min. werkdruk [bar] | 4.0 |
| Max. werkdruk [bar] | 6.5 |
| Diameter van verbindingsslang | 6 x 3.9 x 1.05 |
| Min. omgevingstemperatuur [°C] | 5.0 |
| Max. omgevingstemperatuur [°C] | 60.0 |
| Cleanroomklasse ISO 14644-1 | 5 |
| Cleanroomklasse ISO 14644-1 | 2015 |
| Rondloopnauwkeurigheid [°] | 0.05 |
| Diameter van centergat [mm] | 14.1 |
| Max. toegelaten massatraagheidsmoment [kgm²] | 0.16 |
| Moment My max. [Nm] | 46.0 |
| max. axiale kracht Fz max. [N] | 2000.0 |
| Aantal connectoren voor het doorvoeren | 6.0 |
| Maat van de contrastekker (uitgaande bus) | 4xM8/3-polig2xM8/4-polig |
| Maat van de stekker (aandrijving) | 6xM12/4-polig |
| Aantal draden | 20.0 |
| Max. spanning [V] | 48.0 |
| Max. stroom per draad [A] | 1.0 |
| Versie met elektrische doorvoeren | ja |
Afmetingen en maximaal toegelaten belasting
Max. toegestane traagheid J*
Afmetingen en maximaal toegelaten belasting
De opgegeven waarden voor moment en kracht zijn statische waarden, geldig voor de basismodule, en kunnen gelijktijdig voorkomen. Er moet altijd zo worden gesmoord dat de rotatie zonder slag of stuiteren gebeurt. Anders wordt de levensduur korter.
Max. toegestane traagheid J*
- X-as:
- Zwenktijd
- Y-as:
- Massatraagheidsmoment
- X-as bovenaan:
- Cycli per uur
Información general sobre la serie
Precisión de repetición
se define como la dispersión de la posición final, en 100 ciclos de giro sucesivos.
Posición del piñón
siempre se muestra en la posición final izquierda. Desde aquí, el piñón gira hacia la derecha en el sentido de las agujas del reloj. La flecha indica el sentido de giro.
Esquema de atornillado del piñón
Al ajustar un ángulo de giro inferior a 90 °, el tope izquierdo debe estar completamente girado hacia dentro. Esto significa que la posición final izquierda tiene un diagrama de conexión de atornillamiento en el piñón, que está girado 90 ° en sentido horario en comparación con la vista principal, la cual muestra un ángulo de giro de 180 °.
Ángulo de rotación personalizado
Hay disponibles más ángulos de giro bajo demanda.
Par de giro en la posición final
Tenga en cuenta que los grados finales del ángulo (aprox. 2°) antes de la posición final solo se pueden desplazar con la fuerza de un émbolo de accionamiento. Por lo tanto, los módulos de doble accionamiento solo disponen de aproximadamente la mitad del par de giro nominal en este área.
Giro a la posición central neumática
se ejecuta únicamente la mitad del par de giro nominal.
Tiempo de giro
es el tiempo de rotación del piñón/brida en torno al ángulo de rotación nominal. Los tiempos de conmutación de las válvulas, los tiempos de llenado de los tubos o los tiempos de reacción del PLC no están incluidos y deben tomarse en consideración para el cálculo de los tiempos de ciclo.
Condiciones normales
Los datos técnicos mencionados, se refieren a un ambiente de trabajo de 20 °C con presión atmosférica.
Material de la carcasa
Aluminio (perfil extruido)
Accionamiento
Neumático, con aire comprimido filtrado según DIN ISO 8573-1: 7 4 4
Principio de funcionamiento
Principio de doble pistón/cremallera/piñón
Material suministrado
Unidad de giro en la variante pedida, juego de piezas adicionales (casquillos de centrado, juntas tóricas para la conexión directa/contenido detallado, véase el manual de instrucciones) e información sobre seguridad. Las instrucciones específicas del producto pueden descargarse en schunk.com/downloads-manuals.
Garantía
24 meses
Características de la vida útil
a petición