arrow calendar cartcheck checkmark close configure contact danger download external_link facebook globeinfo instagram jobfinder linkedin logo_claim logout mail menuminus navigation pin play plus rss searchshaft success twitteruserwarning wechat x-twitterxing youku youtube zoom
Wijzig het land om informatie te zien over de producten, diensten en contactpersonen die relevant zijn voor uw locatie.
FMS

FMS

Krachtmetende klemmen
Krachtmetende klemmen meten de grijpkrachten, maar kunnen ook het werkstukgewicht of afwijkende afmetingen bepalen. Er zijn actieve en passieve tussenklemmen (FMS-ZBA of FMS-ZBP). Per grijper is ten minste één actieve krachtmetende klem vereist, de rest mag passief zijn. Voor elke actieve klem zijn een FMS-A1 evaluatie-eenheid en een FMS-A aansluitkabel vereist.

Innovaties - uw voordelen

  • Eenvoudig in gebruik
    via een besturingslijn die rechtstreeks is aangesloten op een PLC
  • Resultaatuitvoer via analoge spanningswaarde
  • Eenvoudige, lineaire relatie
    tussen uitgangsspanning en grijpkracht
  • Eenvoudige reset
    met knop of via besturingslijn
  • Geïntegreerde lcd
    voor visuele controle
  • Eenvoudige montage
  • Hermetisch afgedicht
    voor gebruik onder extreme werkomstandigheden

Opties en speciale informatie

  • Algemene opmerkingen over de reeks
    Met het FMS-krachtmeetsysteem kunnen krachten worden gemeten die op de basisklem in de richting van de klembeweging worden uitgeoefend. Afhankelijk van het toepassingsgebied zijn hiervoor max. drie actieve (met sensoren uitgeruste) FMS-ZBA-tussenklemmen vereist.
  • De resterende basisklemmen bevatten de passieve FMS-ZBP-tussenklemmen (zonder sensorsystemen). Elke actieve FMS-ZBA-tussenklem vereist een elektronische FMS-A1-processor voor evaluatie en een FMS-AK-aansluitkabel om de elektronische processor met een PLC of schakelkast te verbinden.
  • Meetbereik
    Het meetbereik is het bereik waarbinnen het totale systeem een nauwkeurigheid van < 3% heeft. Het overbelastingsbereik is het bereik waarbinnen het totale systeem een nauwkeurigheid van > 3% heeft. Aan het einde van het overbelastingsbereik bestaat er gevaar op mechanische vernieling van de tussenklem.