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ERT

ERT

Unità di rotazione universale
Attuatore rotante piatto universale con encoder assoluto e freno elettrico e, come opzione, classe di protezione superiore (IP54)

Vantaggi - I tuoi benefici

  • Azionamento coppia integrato
    Per una coppia elevata e un impiego flessibile grazie alla possibilità di regolare posizione, velocità e coppia
  • Struttura estremamente sottile
    Per profili d'ingombro minimi e per l'impiego in spazi ristretti
  • Con sistema assoluto di misurazione della corsa
    Minori oneri di programmazione e risparmio di tempo per la messa in funzione e durante il funzionamento
  • Su richiesta, dispositivi di sicurezza certificati secondo SIL2/PLd
    con interfaccia DRIVE-CliQ per applicazioni con requisiti elevati nell'area di sicurezza della macchina
  • Freno elettrico opzionale
    Per il mantenimento della posizione nella fase di arresto
  • Ampio foro centrale
    per il passaggio di tubi flessibili e conduttori di alimentazione
  • Molteplici possibilità di comando
    per un'integrazione semplice nei sistemi di controllo esistenti con diversi controllori esterni di terza parte (ad es. Bosch Rexroth IndraDrive o Siemens Sinamics)
  • NOVITÀ:
    Grazie alla tecnologia a cavo singolo HIPERFACE DSL®, fa risparmiare sui costi, richiede meno spazio ed è facile da implementare.

Opzioni ed informazioni speciali

  • Utilizzo del freno di stazionamento elettrico
    Il freno installato è stato progettato per essere usato solo come freno di arresto. Quindi potrà essere azionato solo quando il sistema è in arresto. Il suo utilizzo come freno operativo non è consentito, aumenterebbe notevolmente l'usura.
  • Design con opzione IP54
    Con l'opzione IP54, un maggiore attrito è causato dalle guarnizioni (superiore e inferiore). Questi hanno un effetto minimo sul tempo ciclo in un processo di posizionamento normale (<360°). In questo caso, l'ERT può essere progettato con l'opzione IP54 nel tool di progettazione sulla homepage. Quando viene impiegato come attuatore rotante (movimento rotatorio continuo), l'attrito delle guarnizioni (superiore e inferiore) riduce la coppia motrice disponibile. In questo caso, è necessario prendere in considerazione ulteriori fattori durante la progettazione. Consultateci pure al riguardo.
  • Certificazione UL
    Su richiesta, il modulo rotante elettrico ERT è parzialmente disponibile con certificazione UL (certificato secondo le normative statunitensi e canadesi). Consultateci pure al riguardo.
  • Sistema di encoder certificato
    Il sistema encoder con l'interfaccia DRIVE-CLiQ è certificato secondo SIL2/PLd. Questo significa che è possibile gestire anche applicazioni impegnative con requisiti elevati nel campo della sicurezza delle macchine. Consultateci pure al riguardo
  • Interfaccia encoder HIPERFACE DSL®
    L'interfaccia encoder HIPERFACE DSL® è un protocollo di feedback motore puramente digitale. Grazie alla tecnologia a cavo singolo è possibile risparmiare sui costi, occorre meno spazio ed è facile da implementare.