G 160-ZSS-50ATL10-240
- Carrera máx.: 7580 mm
- Tipo de accionamiento: 50 ATL 10
- Fuerza de accionamiento máx.: 4000 N
Información técnica
| Carrera máx. H [mm] | 7580.0 |
|---|---|
| Fuerza de accionamiento máx. [N] | 4000.0 |
| Precisión de repetición [mm] | ± 0.08 |
| Longitud total máx. [mm] | 8200.0 |
| Velocidad máx. [m/s] | 5.0 |
| Aceleración máx. [m/s²] | 60.0 |
| Temperatura ambiente mín. [°C] | 0.0 |
| Temperatura ambiente máx. [°C] | 80.0 |
| Peso neto de la base (carro incluido) [kg] | 26.5 |
| Peso adicional por carrera de 100 mm [kg] | 2.42 |
| Peso de la corredera [kg] | 7.6 |
| Longitud de la placa del carro [mm] | 300.0 |
| Sistema de guía | Riel guía |
| Número de guías | 2.0 |
| Tamaño de las guías | 25 |
| Concepto de accionamiento | Transmisión por correa |
| Par de giro en marcha en vacío [Nm] | 4.0 |
| Momento de inercia [kgm²] | 0.018 |
| Tipo de correa dentada | 50 ATL 10 |
| Ruta cruzada por giro [mm] | 240.0 |
| Longitud X [mm] | 620.0 |
| Anchura Y [mm] | 160.0 |
| Altura Z [mm] | 170.5 |
| Momento Mx máx. [Nm] | 1800.0 |
| Momento My máx. [Nm] | 5000.0 |
| Momento Mz máx. [Nm] | 4000.0 |
| Fuerza Fy máx. [N] | 10000.0 |
| Fuerza Fz máx. [N] | 16000.0 |
| Fuerza Fz máx. [N] | 16000.0 |
Dimensiones y cargas máximas
Fuerza de accionamiento máx. (correa dentada)*
Dimensiones y cargas máximas
Las fuerzas y momentos indicados son valores máximos para cargas individuales. Si se aplican varias fuerzas o momentos al mismo tiempo, los máximos valores individuales permitidos serán menores.
Fuerza de accionamiento máx. (correa dentada)*
- Eje X:
- Velocidad
- Eje Y:
- Fuerza de accionamiento
Información general sobre la serie
Condiciones ambientales
Los módulos se han diseñado principalmente para su uso en condiciones ambientales limpias. Tenga en cuenta que, la vida útil de los módulos puede acortarse debido al uso en condiciones ambientales difíciles y que SCHUNK, no asume ninguna clase de garantías. Si necesita ayuda, póngase en contacto con nosotros.
Carrera máx.
es la carrera máxima admisible. Deben tenerse en cuenta las distancias de frenado y aceleración o un posible exceso.
Precisión de repetición
se define como la dispersión de la posición final tras 100 ciclos de posicionamiento sucesivos en condiciones constantes.
Aceleración y velocidad
Los valores indicados son valores máximos de las unidadessin carga. Las aceleraciones y velocidades realespara la aplicación deben exponerse por separadoy pueden diferir de los valores máximos.
Diseño o cálculo de control
Se requiere un cálculo de control de la unidad seleccionada, ya que de lo contrario se produce una sobrecarga. Si necesita ayuda, por favor, póngase en contacto con nosotros.
Guía
Riel guía
Accionamiento
los servomotores de diferentes fabricantes se pueden adaptar sin problemas
Perfil
Perfil de aluminio extruido
Carro
Carro de aluminio
Material suministrado
Manual de montaje y de instrucciones con certificado del fabricante
Garantía
24 meses