G 220-AZSS-Z30-M2-200-D90-i15
- Carrera máx.: 7340 mm
- Fuerza de accionamiento máx.: 3000 N
Información técnica
| Fuerza Fy máx. [N] | 20000.0 |
|---|---|
| Aceleración máx. [m/s²] | 20.0 |
| Precisión de repetición [mm] | ± 0.05 |
| Momento My máx. [Nm] | 8000.0 |
| Momento Mx máx. [Nm] | 4000.0 |
| Momento Mz máx. [Nm] | 8000.0 |
| Fuerza Fz máx. [N] | 20000.0 |
| Fuerza Fz máx. [N] | 20000.0 |
| Longitud total máx. [mm] | 8020.0 |
| Número de guías | 2.0 |
| Fuerza de accionamiento máx. [N] | 3000.0 |
| Altura Z [mm] | 270.0 |
| Anchura Y [mm] | 198.0 |
| Longitud X [mm] | 680.0 |
| Carrera máx. H [mm] | 7340.0 |
| Peso neto de la base (carro incluido) [kg] | 49.8 |
| Peso neto de la caja de engranajes [kg] | 10.35 |
| Concepto de accionamiento | Accionamiento por piñón y cremallera |
| Sistema de guía | Riel guía |
| Ruta cruzada por giro [mm] | 200.0 |
| Par de giro en marcha en vacío [Nm] | 7.2 |
| Número de dientes del piñón | 30.0 |
| Transmisión del engranaje | 15 |
| Velocidad máx. [m/s] | 0.67 |
| Dentado | Módulo 2, con dentado angular |
| Temperatura ambiente máx. [°C] | 80.0 |
| Temperatura ambiente mín. [°C] | 0.0 |
| Peso del accionamiento de la corredera [kg] | 28.45 |
| Peso adicional por carrera de 100 mm [kg] | 4.6 |
| Corredera accionada | sí |
| Longitud de la placa del carro [mm] | 550.0 |
Dimensiones y cargas máximas
Dimensiones y cargas máximas
Las fuerzas y momentos indicados son valores máximos para cargas individuales. Si se aplican varias fuerzas o momentos al mismo tiempo, los máximos valores individuales permitidos serán menores.
Información general sobre la serie
Condiciones ambientales
Los módulos se han diseñado principalmente para su uso en condiciones ambientales limpias. Tenga en cuenta que, la vida útil de los módulos puede acortarse debido al uso en condiciones ambientales difíciles y que SCHUNK, no asume ninguna clase de garantías. Si necesita ayuda, póngase en contacto con nosotros.
Carrera máx.
es la carrera máxima admisible. Deben tenerse en cuenta las distancias de frenado y aceleración o un posible exceso.
Precisión de repetición
se define como la dispersión de la posición final tras 100 ciclos de posicionamiento sucesivos en condiciones constantes.
Aceleración y velocidad
Los valores indicados son valores máximos de las unidadessin carga. Las aceleraciones y velocidades realespara la aplicación deben exponerse por separadoy pueden diferir de los valores máximos.
Diseño o cálculo de control
Se requiere un cálculo de control de la unidad seleccionada, ya que de lo contrario se produce una sobrecarga. Si necesita ayuda, por favor, póngase en contacto con nosotros.
Guía
Riel guía
Accionamiento
los servomotores de diferentes fabricantes se pueden adaptar sin problemas
Perfil
Perfil de aluminio extruido
Carro
Carro de aluminio
Material suministrado
Manual de montaje y de instrucciones con certificado del fabricante
Garantía
24 meses