SRH-plus
Tête pivotante universelle
Tête rotative pour le chargement et le déchargement simultanés de pièces à usiner avec passage intégré des fluides et électrique
Description
Avantages - Vos bénéfices
- Module complet avec passage intégré des fluides et électrique
pour éviter les contours de collision inutiles - Puissance élevée d'amortissement grâce à l'utilisation d'amortisseurs de chocs hydrauliques
cela permet d'obtenir une minimisation considérable de l'usure ainsi que des temps de chargement plus courts - Passage de fluides et raccord d'entraînement possible par connexion visée ou par connexion directe sans tuyau
pour la flexibilité dans toutes les solutions d'automatisation - Commutateurs magnétiques électroniques ou détecteurs de proximité inductifs au choix
pour une variabilité absolue de l'interrogation concernant la position
Options et informations particulières
- Pour les mouvements de pivotement à fort amortissement, il est également possible de monter des amortisseurs extérieurs supplémentaires. N'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.
- Sur demande, le joint électrique est possible également avec raccords en M5 ou M12. Sur demande, le joint tournant électrique peut également être utilisé pour la transmission de signaux de bus de terrain.
- Veuillez prendre en considération le fait que des scénarios d'arrêt d'urgence adaptés sont nécessaires pour les actionneurs pneumatiques (p. ex. arrêt défini) ainsi que des scénarios de redémarrage (p. ex. vannes d'établissement de la pression, séquences de commutation des vannes).
- Une coupure incontrôlée de l'alimentation en pression peut entraîner des états et des comportements indéfinis.
- Graisse alimentaire
Le produit contient en standard des graisses conformes aux normes alimentaires. Les exigences de la norme EN 1672-2:2020 ne sont pas entièrement satisfaites. Les certificats NSF correspondants sont disponibles sur le site https://info.nsf.org/USDA/Listings.asp en utilisant les informations sur les graisses figurant dans la notice l d'utilisation. Les composants tels que les roulements, les guidages linéaires ou les amortisseurs ne sont pas pourvus de graisses conformes aux normes alimentaires.