ILA Berlin patří k předním veletrhům v oblasti letectví a kosmonautiky a každé dva roky přináší mezinárodní letecké a kosmické komunitě v srdci Evropy nejnovější informace. V roce 2026 se pozornost soustředila na budoucí roli Německa jako leteckého uzlu – a to jak z technologického, tak z ekonomického hlediska. Důvodem je to, že evropský letecký a kosmický průmysl prochází zásadní transformací: ochrana klimatu, bezpečnost a digitální suverenita ovlivňují investice, vývojové programy i tvorbu průmyslové hodnoty. V této souvislosti roste tlak na navrhování průmyslových procesů, které budou odolnější a zároveň produktivnější. Jemné lehké konstrukce, náročné materiály a přísně certifikované postupy neponechávají téměř žádný prostor pro odchylky. V důsledku toho se rozhraní mezi nástrojem, obrobkem a manipulací stává rozhodujícím faktorem.
Právě v tomto ohledu se na veletrhu ILA uplatnila společnost SCHUNK: důraz byl kladen na odvětvově specifická řešení v oblasti upínací techniky obrobků a nástrojů i v oblasti automatizace. Cílem je zkrátit časy nastavování, zajistit spolehlivost procesů a standardizovat výrobní kroky – tak, aby procesy nejen spolehlivě fungovaly, ale aby byly také škálovatelné. Aby toho dosáhla, společnost SCHUNK přenáší své zkušenosti z odvětví s vysokou produkcí, jako je automobilový průmysl, do leteckého a kosmického průmyslu – s cílem zvýšit produkci, aniž by došlo ke snížení kvality či reprodukovatelnosti.
Jedním z příkladů jsou upínací jednotky VERO-S Aviation. Umožňují flexibilně a s minimálními deformacemi upínat konstrukční díly, jejichž obrábění vyžaduje četná přestavení. Méně nastavení a rychlejší přestavení zkracují dobu výroby a urychlují celý výrobní proces. Společnost SCHUNK se přitom záměrně opírá o osvědčenou standardní technologii a přizpůsobuje ji konkrétním průmyslovým aplikacím. Výsledkem jsou robustní upínací koncepce s vysokou opakovatelností, která přispívají jak ke spolehlivosti procesu, tak k hospodárnosti. Kromě toho společnost SCHUNK představila upínací koncepce specifické pro jednotlivé obrobky, které zajišťují spolehlivý přenos sil, vysokou přesnost obvodového házení a reprodukovatelné výsledky – od řešení pro konstrukční díly a součásti leteckých motorů až po koncepce pro kusově vyráběné obrobky.
Společnost SCHUNK na příkladu automatizované obsluhy strojů předvedla, jak lze upínací techniku a periferní zařízení strojů kombinovat do stabilních a efektivních procesních řetězců. Automatická výměna palet s různými upínacími zařízeními a obrobky umožňuje standardizovat procesy nastavení a prodloužit provozní dobu strojů – při zachování konzistentní opakovatelnosti. Tím se automatizace stává efektivní právě tam, kde se v certifikovaných výrobních prostředích snoubí využití kapacit, kvalita a včasné dodávky.
Tam, kde standardní řešení narážejí na své limity, vyvíjí společnost SCHUNK v rámci divize SCHUNK Engineering koncepce na míru. Obrobky v leteckém a kosmickém oboru jsou vysoce specializované a podléhají obzvláště přísným požadavkům na bezpečnost, přesnost a dokumentaci. Ve spolupráci se zákazníky vyvíjíme upínací a automatizační řešení, která jsou důsledně navržena s ohledem na konkrétní součást a daný proces – a která lze spolehlivě převést z prototypové výroby do sériové výroby.
V rámci veletrhu si společnost SCHUNK vyměnila názory s politickými představiteli na téma průmyslu a jeho role jako hnací síly inovací v Evropě – mezi nimi i s Cemem Özdemirem, ministerským předsedou Bádenska-Württemberska. „Letecký a kosmický průmysl přináší nové příležitosti k růstu. Důležité jsou spolehlivé dodavatelské řetězce, robustní procesy a rychlé zavádění inovací do průmyslové praxe. „Ve společnosti SCHUNK přispíváme svým dílem – prostřednictvím technologií, které pragmatickým a škálovatelným způsobem naplňují vysoké požadavky našich zákazníků,“ říká Stefan Engelhardt, výkonný viceprezident pro globální prodej ve společnosti SCHUNK.