ELB
Kompaktowy moduł liniowy
Liniowy napęd bezpośredni o krótkim skoku z krzyżową prowadnicą rolkową
Opis
Zalety – Korzyści dla użytkownika
- Zintegrowany silnik oraz układ pomiarowy w osi
minimalizuje kontury kolizyjne oraz ogranicza wymagania dotyczące wymaganej przestrzeni - Możliwość wyposażenia w bezwzględny układ pomiaru skoku
Łatwiejsze programowanie i oszczędność czasu przy odbiorze i użytkowaniu - Wysoka dynamika do krótszych czasów cyklu
dzięki czemu osiąga się wyższą wydajność - Prawie niezużyte części
Długi okres trwałości użytkowej - Fabrycznie dociągnięte rolki łączące
Dzięki temu są one całkowicie bez-zakresowe. - Standardowe otwory montażowe
pozwala tworzyć dowolne kombinacje z innymi komponentami systemu modułowego - Opcjonalny pneumatyczny lub elektryczny hamulec podtrzymujący używany jako blokada prętowa
zapewnienie niezawodności procesu podczas przestoju systemu - Opcjonalnie certyfikowane urządzenia zabezpieczające zgodnie z SIL2/PLd
z interfejsami HIPERFACE® i DRIVE-CliQ do zastosowań o wysokich standardach w zakresie bezpieczeństwa maszyn
Opcje i informacje specjalne
- System modułowy przetwornika
Moduł liniowy (podobny do ukazanego na ilustracji) dostępny jest wraz z czterema różnymi układami pomiaru skoku. Przyrostowy układ pomiaru skoku wyposażony jest w interfejs 1Vss. Bezwzględne układy pomiaru ścieżki dostępne są opcjonalnie z interfejsami HIPERFACE®, SSI lub DRIVE-CLiQ. - Pneumatyczny hamulec podtrzymujący
Opcjonalnie moduł liniowy dostępny jest z hamulcem przytrzymującym. Hamulec podtrzymujący jest uruchamiany pneumatycznie. Funkcja ta jest aktywowana w stanie bez wentylacji. Hamulec przytrzymujący służy do utrzymania pozycji osi liniowej w stanie bezprądowym. - Kompensacja obciążenia
Opcjonalnie moduł liniowy można wyposażyć w urządzenie do kompensacji obciążenia umieszczone równolegle do silnika A MagSpring®. Sprężyna magnetyczna kompensuje część obciążeń generowanych podczas pionowych ruchów silnika liniowego. W pewnych zastosowaniach prowadzi to do mocniejszych odpowiedzi dynamicznych. - Elektryczne hamulce pręta tłoka
Opcjonalnie oś może być wyposażona w elektryczny hamulec przytrzymujący. Takie rozwiązanie zapobiega niezamierzonemu opadowi pionowo zainstalowanych osi w przypadku awarii zasilania. Hamulec przytrzymujący nadaje się również do zastosowań w dziedzinie bezpieczeństwa maszyn. Zapraszamy do kontaktu. - Certyfikowany system koderów
Systemy koderów z interfejsami HIPERFACE® (opcjonalnie) i DRIVE-CLiQ są certyfikowane zgodnie z SIL2/PLd. Oznacza to możliwość realizacji nawet trudnych zastosowań o wysokich wymaganiach pod względem bezpieczeństwa maszyn. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. - NOWOŚĆ: wersja ze smarowaniem dopuszczonym do kontaktu z żywnością (H1G)
to rozwiązanie umożliwiające łatwe wejście do technologii medycznej, automatyki laboratoryjnej oraz przemysłów farmaceutycznego i spożywczego. Wymagania normy EN 1672-2:2020 nie są w pełni spełnione.