KS-H-LH
油圧式ロングストロークバイス
コンパクトな油圧作動式ロングストロークバイスでパス測定機能を搭載しており、柔軟なダイレクトローディングに最適です。
説明
Vantaggi – I tuoi benefici
- Perfettamente adatta per l'automazione
Grazie all'azionamento idraulico e alla misurazione del percorso integrata - Corsa di serraggio idraulica lunga, pari a 110 mm
Elevata flessibilità per quanto riguarda le dimensioni del pezzo - Un concentrato di potenza con forza di serraggio di 40 kN per ganascia
Per un serraggio a prova di vibrazioni in un processo affidabile, anche con superfici di bloccaggio minime - Gamma di ganasce base e riportate altamente flessibile
Grazie a un portafoglio unico sul mercato - Ampia gamma di applicazioni
Adatto per la lavorazione di pezzi grezzi e finiti - Controllo flessibile della morsa a corsa lunga
Attraverso collegamenti laterali e inferiori - Messa in servizio semplice e integrazione rapida
In tutti i comuni sistemi di bus di campo grazie all'interfaccia IO-Link - Completamente incapsulata
Offre protezione ideale contro lubrorefrigerante e trucioli - Interfaccia VERO-S
Ampia varietà di combinazioni grazie al sistema modulare VERO-S per tempi di attrezzaggio ancor più ridotti.
Opzioni ed informazioni speciali
- Caricamento diretto flessibile con morsa idraulica compatta a corsa lunga con misurazione del percorso integrata
Il tema dell'asservimento macchine sta diventando sempre più un elemento centrale della produzione competitiva. Con la nuova morsa idraulica a corsa lunga KONTEC KS-H-LH, SCHUNK amplia il suo portafoglio prodotti in questo settore con un componente elementare. Con un campo di serraggio da 20 a 345 mm e una corsa di serraggio idraulica di 110 mm, è possibile inserire o sostituire automaticamente pezzi di diverse dimensioni. Con una forza di serraggio di 40 kN per ganascia, la morsa offre una potenza sufficiente per serrare i pezzi in modo affidabile e protetto dalle vibrazioni, anche con superfici di serraggio minime. A seconda delle esigenze del cliente e dell'applicazione, la morsa a corsa lunga può essere dotata o meno di un sistema di misurazione del percorso e di un'unità di trasferimento pneumatico del fluido nella ganascia base.