LDT
Uniwersalny moduł liniowy
Uniwersalna oś liniowa z potrójnym profilem X, silnik liniowy oraz prowadnica rolkowa
Opis
Zalety – Korzyści dla użytkownika
- Prawie niezużyte części
Aby zapewnić długi okres użytkowania i niezawodność układu - Brak luzu mechanicznego pomiędzy komponentami napędu
zapewnia elastyczność reakcji i wysoką dokładność ustawiania położenia - Niski poziom oscylacji oraz wysoka siła trzymająca
zapewnia najkrótszy czas pozycjonowania oraz stabilność procesu - Zintegrowany silnik oraz układ pomiarowy w osi
minimalizuje kontury kolizyjne oraz ogranicza wymagania dotyczące wymaganej przestrzeni - Możliwość wyposażenia w bezwzględny układ pomiaru skoku
Łatwiejsze programowanie i oszczędność czasu przy odbiorze i użytkowaniu - Wysoka dynamika do krótszych czasów cyklu
dzięki czemu osiąga się wyższą wydajność - Możliwych wiele różnych wariantów, np. długie suwaki
do zoptymalizowania dla potrzeb danego zastosowania - Opcjonalny pneumatyczny hamulec podtrzymujący używany jako blokada prętowa
zapewnienie niezawodności procesu podczas przestoju systemu - Opcjonalnie certyfikowane urządzenia zabezpieczające zgodnie z SIL2/PLd
z interfejsami HIPERFACE® i DRIVE-CliQ do zastosowań o wysokich standardach w zakresie bezpieczeństwa maszyn
Opcje i informacje specjalne
- System modułowy przetwornika
Moduł liniowy (podobny do ukazanego na ilustracji) dostępny jest wraz z trzema różnymi układami pomiaru ścieżki. Przyrostowy układ pomiaru skoku wyposażony jest w interfejs 1Vss. Bezwzględne układy pomiaru ścieżki dostępne są opcjonalnie z interfejsami HIPERFACE® lub DRIVE-CLiQ. - Pneumatyczny hamulec podtrzymujący
Opcjonalnie moduł liniowy dostępny jest z hamulcem przytrzymującym. Hamulec podtrzymujący jest uruchamiany pneumatycznie. Funkcja ta jest aktywowana w stanie bez wentylacji. Hamulec przytrzymujący służy do utrzymania pozycji osi liniowej w stanie bezprądowym. - Wersja z podparciem osi
Profil osi może także zostać wyposażony w dodatkowy wspornik. Przy dużych obciążeniach użytecznych rozwiązanie to minimalizuje zgięcie oraz zapewnia kolejną opcję montażu. - Dalsze suwaki silnika
Oś liniową można wyposażyć w wiele aktywnych suwaków silnika. Umożliwia to tworzenie konstrukcji specjalnych oraz niestandardowych rozwiązań osiowych. - Certyfikowany system koderów
Systemy koderów z interfejsami HIPERFACE® (opcjonalnie) i DRIVE-CLiQ są certyfikowane zgodnie z SIL2/PLd. Oznacza to możliwość realizacji nawet trudnych zastosowań o wysokich wymaganiach pod względem bezpieczeństwa maszyn. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. - NOWOŚĆ: wersja ze smarowaniem dopuszczonym do kontaktu z żywnością (H1G)
na życzenie, stanowiące rozwiązanie umożliwiające łatwe wejście do technologii medycznej, automatyki laboratoryjnej oraz przemysłów farmaceutycznego i spożywczego. Wymagania normy EN 1672-2:2020 nie są w pełni spełnione.