arrow calendar cartcheck checkmark close configure contact danger download external_link facebook globeinfo instagram jobfinder linkedin logo_claim logout mail menuminus navigation pin play plus rss searchshaft success twitteruserwarning wechat x-twitterxing youku youtube zoom
Zmień kraj, aby zobaczyć informacje o produktach, usługach i osobach kontaktowych dla konkretnych lokalizacji.
LDT

LDT

Uniwersalny moduł liniowy
Uniwersalna oś liniowa z potrójnym profilem X, silnik liniowy oraz prowadnica rolkowa

Zalety – Korzyści dla użytkownika

  • Prawie niezużyte części
    Aby zapewnić długi okres użytkowania i niezawodność układu
  • Brak luzu mechanicznego pomiędzy komponentami napędu
    zapewnia elastyczność reakcji i wysoką dokładność ustawiania położenia
  • Niski poziom oscylacji oraz wysoka siła trzymająca
    zapewnia najkrótszy czas pozycjonowania oraz stabilność procesu
  • Zintegrowany silnik oraz układ pomiarowy w osi
    minimalizuje kontury kolizyjne oraz ogranicza wymagania dotyczące wymaganej przestrzeni
  • Możliwość wyposażenia w bezwzględny układ pomiaru skoku
    Łatwiejsze programowanie i oszczędność czasu przy odbiorze i użytkowaniu
  • Wysoka dynamika do krótszych czasów cyklu
    dzięki czemu osiąga się wyższą wydajność
  • Możliwych wiele różnych wariantów, np. długie suwaki
    do zoptymalizowania dla potrzeb danego zastosowania
  • Opcjonalny pneumatyczny hamulec podtrzymujący używany jako blokada prętowa
    zapewnienie niezawodności procesu podczas przestoju systemu
  • Opcjonalnie certyfikowane urządzenia zabezpieczające zgodnie z SIL2/PLd
    z interfejsami HIPERFACE® i DRIVE-CliQ do zastosowań o wysokich standardach w zakresie bezpieczeństwa maszyn

Opcje i informacje specjalne

  • System modułowy przetwornika
    Moduł liniowy (podobny do ukazanego na ilustracji) dostępny jest wraz z trzema różnymi układami pomiaru ścieżki. Przyrostowy układ pomiaru skoku wyposażony jest w interfejs 1Vss. Bezwzględne układy pomiaru ścieżki dostępne są opcjonalnie z interfejsami HIPERFACE® lub DRIVE-CLiQ.
  • Pneumatyczny hamulec podtrzymujący
    Opcjonalnie moduł liniowy dostępny jest z hamulcem przytrzymującym. Hamulec podtrzymujący jest uruchamiany pneumatycznie. Funkcja ta jest aktywowana w stanie bez wentylacji. Hamulec przytrzymujący służy do utrzymania pozycji osi liniowej w stanie bezprądowym.
  • Wersja z podparciem osi
    Profil osi może także zostać wyposażony w dodatkowy wspornik. Przy dużych obciążeniach użytecznych rozwiązanie to minimalizuje zgięcie oraz zapewnia kolejną opcję montażu.
  • Dalsze suwaki silnika
    Oś liniową można wyposażyć w wiele aktywnych suwaków silnika. Umożliwia to tworzenie konstrukcji specjalnych oraz niestandardowych rozwiązań osiowych.
  • Certyfikowany system koderów
    Systemy koderów z interfejsami HIPERFACE® (opcjonalnie) i DRIVE-CLiQ są certyfikowane zgodnie z SIL2/PLd. Oznacza to możliwość realizacji nawet trudnych zastosowań o wysokich wymaganiach pod względem bezpieczeństwa maszyn. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.
  • NOWOŚĆ: wersja ze smarowaniem dopuszczonym do kontaktu z żywnością (H1G)
    na życzenie, stanowiące rozwiązanie umożliwiające łatwe wejście do technologii medycznej, automatyki laboratoryjnej oraz przemysłów farmaceutycznego i spożywczego. Wymagania normy EN 1672-2:2020 nie są w pełni spełnione.