GSM-W 40-AS-S-180
ID 303987
대체 제품:
- 개방 각도: 20 °
- 회전 각도: 180 °
- 폐쇄 시기: 11.2 Nm
- 말단 위치 조정 능력: 180 °
- 토크: 2.6 Nm
기술 세부 정보
| 말단 위치 조정 능력 [°] | 180.0 |
|---|---|
| 죠당 개방 각도 [°] | 20.0 |
| 죠당 폐쇄 각도 [°] | 7.0 |
| 폐쇄 시기 [Nm] | 11.2 |
| 스프링에 의해 생성된 폐쇄 모멘트 [Nm] | 2.6 |
| 토크 [Nm] | 2.6 |
| 회전 각도 [°] | 180 |
| 권고 공작물 중량 [kg] | 1.0 |
| 그리핑을 위한 에어 사용량 [cm³] | 48.04 |
| 선회를 위한 에어 사용량 [cm³] | 85.0 |
| 중량 [kg] | 1.73 |
| 정격 가동 압력 [bar] | 6.0 |
| 선회용 감쇠 | 수력 댐퍼 |
| 최대 작동 압력 [bar] | 6.5 |
| 그리핑을 위한 최소 가동 압력 [bar] | 4.0 |
| 스위블을 위한 최소 가동 압력 [bar] | 3.0 |
| 폐쇄 시간 [s] | 0.06 |
| 개방 시간 [s] | 0.09 |
| 중간 크기의 부착 로드와 함께 선회하는 시간** [s] | 0.24 |
| 최대 허용 가능 핑거 길이 [mm] | 80.0 |
| 핑거당 최대 허용 무게 [kg] | 0.25 |
| IP 보호등급 | 30 |
| 최소 주위 온도 [°C] | 5.0 |
| 최대 주위 온도 [°C] | 60.0 |
| 그리핑을 위한 반복 정확도 [mm] | 0.02 |
| 선회를 위한 반복 정확도 [°] | 0.1 |
| 모멘트 Mx 최대 [Nm] | 7.0 |
| 모멘트 Mz 최대 [Nm] | 5.6 |
| 최대 축 포스 Fz 최대 [N] | 130.0 |
최대 로드
닫는 순간의 곡선
최대 로드
표시된 토크와 포스는 고정된 값이고 각 베이스 죠에 적용되며 동시에 발생할 수 있습니다.
닫는 순간의 곡선
- X축:
- 개방 각도
- Y축:
- 폐쇄 시기
Informations générales concernant la gamme
Couple à la fermeture
est la somme arithmétique des couples individuels agissant sur chaque mors.
Longueur des doigts
est mesurée depuis la surface de référence comme la distance P en direction de l'axe principal.
Répétabilité
se définit comme étant la dispersion de la position de fin de course pour 100 courses successives.
Poids de pièce recommandé
est calculé pour une préhension par adhérence avec un coefficient de friction statique de 0,1 et un coefficient de sécurité de 2 pour compenser un glissement de la pièce à une accélération dû à la gravité g. Une préhension de forme ou positive permet des poids de pièce admissible nettement plus élevés.
Temps de fermeture, d'ouverture et de rotation
Les temps de fermeture et d'ouverture sont des temps de déplacement des mors de base uniquement, sans les doigts de préhension spécifiques à l'application. Les temps de rotation sont les temps de mouvement rotatif uniquement. Les temps de commutation des distributeurs, les temps de remplissage des tuyaux, ou les temps de réponse des automates ne sont pas inclus et doivent être pris en compte lors du calcul des temps de cycle.
La charge structurelle moyenne
est censée représenter une charge typique. Elle est définie par la moitié du moment d'inertie max. admissible pouvant être entraîné en rotation sans limitation du débit d'air, ni choc ni à-coup, avec une charge centrée et un axe de rotation vertical.
Principe de fonctionnement
Combinaison d'entraînement rotatif et à piston
Matière des mors de base
Alliage d'aluminium anodisé
Actionnement
pneumatique, par air comprimé filtré selon la norme ISO 8573-1:2010 [7:4:4].
Garantie
24 mois
Etendue de la livraison
Douilles de centrage, joints toriques pour raccordement direct sans flexible, billes en acier pour le réglage de l'angle de rotation, notice de montage et d'utilisation avec déclaration d'incorporation
Maintien de la force de préhension
toujours intégré en utilisant des ressorts et possibilité supplémentaire via clapet de maintien de pression SDV-P